《问答》栏目是挑选部分来自大众号或微博的网友问题做回答，欢迎我们日后多多参加。
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问 题 一
100VIT
家里有俩娃想买一辆7座车，不知道买SUV仍是MPV好？
关于家里人口较多的二孩家庭而言，的确有一辆7座车拉人更便利，最纠结的问题便是选MPV仍是SUV。很明显在国内SUV更火爆，可挑选的7座车型也更多，不过许多SUV的第三排仅仅铺排，或许说只能坐下几岁的小朋友，坐成年人大多都不太舒畅。
假如考虑孩子长大后的乘坐空间的话，必然今后就要换车或许再买一辆车，而且7座SUV大多选用2+3+2的布局，把孩子放在最终一排也不便利照料，安全座椅更是很难放下，冤枉爸爸妈妈座后排也不会舒适。
反观7座的MPV，大多选用2+2+3的布局，中心放两个儿童座椅也不会占太大空间，爸爸妈妈坐在第三排空间也够用，不会太难受，也便利照料第二排的小孩，所以，假如不是对车子的通过性有太高要求的话，仍是强烈推荐买7座MPV。
问 题 二
大宝COO
下降车身直接换短绷簧好欠好？
短绷簧改装，便是购买行程更短的绷簧替换原厂避震中的绷簧，这是最直接达到下降车身的方法，也算是本钱相对低的方法。当然有大部分所谓“改装界资深专家”会告知玩家短绷簧匹配原厂避震器会下降避震寿数。
道理其实深入浅出，由于短绷簧让车身悬架行程更短，所以避震筒始终是缩短一部分的，因而开始紧缩点的压力自然会更大，理论上车就会变得更颠，还会增大避震筒漏油的危险。而且大多数原厂偏软的避震器阻尼简单拉不住短绷簧偏硬的弹性力度，这时候就有或许会呈现通过波动时车辆的跳动感增多。
但事实上正规品牌的短绷簧都是依据每款车的原厂数据独自匹配研制的，所以通过很多查询，很少有呈现换短绷簧后很快就避震筒漏油的事情，而且即便呈现了这种问题，修理和替换的本钱也是大大低于直接替换一套绞牙避震的本钱，所以我们仍是十分简单接受的。
所以综上所述，我的主张是假如原厂车避震调校就倾向运动，日常驾驭已经是很健康的风格，那么预算有限的话选用短绷簧下降车身是个不错的挑选；但假如你原厂车避震调校是很偏家用舒适的风格，那么直接替换短绷簧或许并不适宜，不只会添加避震筒漏油危险，还会让避震压力过大带来欠好的行进感触。
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