2020冬奥会接近，将掀起国内冰雪运动的热潮，各大车企也在争相运用冰雪做品牌造势。不过提到品牌与冰雪的相关，就不得不说说奥迪。作为国内冰雪文明的开山祖师，奥迪一直在经过冰雪引领高端车主的日子方式。
冰雪运动与四驱技能密不可分，而奥迪的quattro四驱体系，国内不乏人知道，可是许多都不知道这几个英文字母怎样读，可是，一提到“小壁虎”就很罕见人不知道了，其实，“小壁虎”便是quattro技能的“形象代言人”，今日这只小壁虎现已在我国家喻户晓，成为喜爱功能车的车主必贴的装修。
奥迪quattro影响了3代人
比较许多竞品的四驱体系，奥迪的quattro四驱体系对国人的影响更大，可以说影响了我国三代人，由于它进入我国最早，和我国的历史渊源更长远。
时刻撤退到上世纪80年代末，改革开放之初，国内就有最早运用奥迪quattro的一批人，其间一种便是在海外经商的华裔，他们回国时的“行李”中往往会有一辆奥迪V8，并且是带有第三代quattro四驱体系的。
其时，黄河以北的冬天一般都是人工扫雪或许靠天然消融，路面经常会积雪结冰，而那时分的奢华品牌都还没有注重四驱，比方，其时在国内市场能看到的奔跑s、宝马7系(参数|图片)还都是后驱，由于ESP其时还没有开发出来引入我国，遍及使用在车辆行驶上。因而，一到冬天，许多奢华轿车就都处于封车状况。
而奥迪初次量产搭载的quattro四驱体系可在任何地势和任何气候下供给最佳牵引力和操控性，“小壁虎”便是这样以一种抢先的时髦最早进入了我国人的日常出行日子，并流传开来，成为时髦标签。
跟着90年代海外华裔这批奥迪quattro四驱体系的播种者们渐为人父，他们带着全家人，开着“小壁虎”轻松自如的络绎城市乡下各种路况去寻根，然后，父亲岁数大退休后儿子承继了家业，相同承继了对奥迪品牌的传承，具有了第一代Q7(参数|图片)，带着一家老小去林海雪原，赏识景色体会日子，现在，孙子辈们也到了可以驾车的年纪，正赶上纯电动车市场的潮流时髦，便挑选了具有奥迪quattro最新技能的e-tron(参数|图片)，也正在将奥迪quattro的文明连续传承下去。
奥迪创始冰雪试驾的先河
奥迪与冰雪的结缘可以追溯到1977年，在冰雪国度芬兰奥迪研制的IItis在测验中，不论气候和路途有多恶劣，无论是冰雪的直线仍是弯道，IItis采用了创始的四驱体系一直完胜对手。跟着后续车型的使用，奥迪给这套四驱体系命名为quattro，从此奥迪开端了在冰雪运动上的王者之路。
现在，一到冬天，各大厂商安排的冰雪试驾渐渐的变成了冬天活动的标配，连许多国内的自主品牌也都加入了冬天冰雪试驾的阵营，海拉尔、漠河、黑河、长白山……一到冬天，这些试驾名胜好不热烈。
在奢华品牌中，奥迪也是最早安排传达冰雪试驾、最早遍及和教育用户在冬天冰雪环境下怎么用车的品牌，各大厂商后来都是连续跟风仿照它，这么说，也不为过。
2004年，奥迪第一次在国内举行冰上冰雪试驾就颤动全国，这种构思让全民知道到了冰雪驾驭的方法，知道到了钉胎，知道到了奥迪quattro四驱体系在冰雪路面上的风貌。当然，也让很多日子在黄河以南区域的国人亲生体会到了冰雪运动的共同魅力。现在，奥迪的冰雪运动现已发展到多维度范畴，比方儿童冰雪体会营、冰雪嘉年华、奥迪冰雪公园等，现已将冰雪运动演变为与一切年纪段的冰雪粉丝们的团体狂欢，构成奥迪区隔于其他奢华品牌的共同高端日子方式；而每年一届的冰雪试驾体会也成为奥迪品牌的成名经典之作，成为野兽机器与智能技能的完美交融，冰与火的直接对碰。
奥迪对冰雪的执着不仅仅在车的功能上，在一些全球的冬天运动会上也都能发现奥迪资助的身影，例如“奥迪世界滑雪联合会滑雪世界杯”这项全球顶尖滑雪盛宴，德国滑雪协会及所属各级别国家队的资助商，在这些运动员竞赛或许练习时的用车许多是奥迪带有quattro四驱体系的车型，这些车就像这些运动员相同具有应战冰雪的杰出体现。
时至今日，这只40岁传奇色彩“小壁虎”仍旧开疆辟土，续写华章。从前，quattro谱写过很多赛道传奇，乃至成为杰出功能与驾驭安全的代名词。现在，quattro代表着奥迪关于四驱技能的热心与自傲，也代表着奥迪可以独步于豪强树立车界之中的技能见识。
时至今日奥迪e-tron搭载e-quattro电动四驱，它能否承继quattro的精华，后续文章会给各位见分晓，尽请等待！
