上一期销量盘点咱们对2019年轿车销量进行了盘点，参照现在乘联会发布的数据，轿车前十五强已悉数出炉，傍边包含有5辆中型车。从排名来看，这次上榜的中型车都是来自干流商场车型，品牌仍旧是德系日系为主。
但是排在第一方位的车型，刚刚在中保研磕碰测验中拿到了不忍目睹的成果，信任咱们咱们也猜到了它是哪款车型了...
No.5 奥迪A4
销量：16.85万
在奢华B级(参数|图片)车商场上，A4L(参数|图片)其实并没有太大竞争力，拼奢华感比不上带三叉戟的奔跑C级(参数|图片)，拼运动感又没3系强，和ES比也没有人气上的优势，A4L好像也仅仅有着四环的情怀能当卖点。不过从实践销量来看，A4L成了BBA车型中仅有挤进前十五的车型，终端优惠现在A4L最高降价6万元，比较C级和3系有着更低的门槛，或许这也是A4L突围而出的法宝吧。
No.4 群众迈腾
销量：17.38万
迈腾(参数|图片)作为这个细分商场的常青树，车型产品力和口碑都是适当优异的，加上车型刚刚完结改款上市，归纳实力仍旧很强。在上一年12月份，迈腾GTE(参数|图片)作为宗族车型一起上市，新车也加入到凯美瑞双擎、雅阁锐混动的混战傍边。尽管作为插混车型，迈腾GTE短时间内很难撼动得了对手的方位，但位居新能源商场的GTE版别也会某些特定的程度上助涨销量，让迈腾这款车在商场上站得更稳。
No.3 丰田凯美瑞
销量：18.27万
凯美瑞上一年改款车型上市，2.0L车型换装TNGA架构动力总成，双擎版别也增加了运动版别，车型改款后整个车系有着更强的竞争力。比照2018年的销量数据，2019年凯美瑞同比增长了15%，销量上彻底盖过了同门师兄弟亚洲龙的气势，看来能当凯美瑞对手的，也只要雅阁和帕萨特了。
No.2 本田雅阁
销量：21.79万
雅阁自换代以来销量一直都很不错，在2019年也曾接连连任细分商场月销量冠军，不过在全年成果里，雅阁未能登上第一方位，和第一名帕萨特的距离仅为607辆，两者能够说是斗得相持不下了。从车型来看，虽然没有海外版的2.0T，国产雅阁1.5T和2.0L混动的动力版别组合也赢得不少顾客的心，加上超卓的运动化造型，雅阁能够说妥妥成为日系B级车的标杆了。
No.1 群众帕萨特
销量：21.85万
帕萨特这款车在2019年全年坚持热销，还拿下了B级车销量冠军的头衔。万万没想到在年末时段，车型被中保研的正面25%偏置磕碰测验“撞”出了同级垫底成果，比较一再拿高分的日系车，帕萨特这下真的有点晚节不保。明显，此次测验某些特定的程度上影响了顾客对群众车的观点，帕萨特的口碑更是一泻千里。期望上汽群众和一汽群众能注重国内商场，好好把控车型质量，别再让国人绝望了。
写在最终：
德系主力车型年末阴沟里翻船，本年能否稳住销量体现，暂时还欠好判别，而日系车想必会乘胜追击，加大新车投进力度，咱们也等待自主品牌车型们才能争上游，提前登上排行榜。
