导读：宝骏510代替车来了！车重1吨2多，油耗6L，7.18万起，月销近6千台。
伴随着国五切换国六以及消费商场的晋级等，轿车行业也迎来了产品焕新，以投合商场和消费环境的改变。作为轿车行业三大范畴之一的SUV范畴，CS75PLUS、比亚迪宋Pro(参数|图片)和传祺GS4等等多款产品车型焕新后的强势体现，可以说让很多人看到了自主车又一次强有力的冲击车市的气势。
作为“神车制造厂”的宝骏轿车，伴随着R系列新产品的相继入市，产品的焕新和晋级也为宝骏产品力的尘垢，拓荒出了另一条出路，雨过天晴，现在宝骏R系列的产品体现没有老产品的体现抢眼，但也为宝骏轿车抢占商场先机供给了时刻和空间，关于宝骏甩掉“价格屠夫”的帽子肯定是利大于弊。
从中汽协等发布的单车型销量数据来看，宝骏510在SUV范畴的销量亚军方位被替换，从另一个旁边面也助推了宝骏轿车加速产品晋级焕新的脚步。1月份，宝骏510的单月销量为5148台，下滑起伏之大肯定是宝骏轿车的一大痛点，可是，让人欣喜的是，宝骏推出的RS-3喜爱的气势正在上升，1月份的单月销量到达了5099台。
作为一款定位在小型SUV的车型，宝骏RS-3的起价格在7.18万起，比较宝骏510(参数|图片)来说，在价格方面是尘垢了，但月销近6000台的销量，关于一款刚入市不久的新产品来说，也算是比较成功的。从现在宝骏RS-3的商场体现气势来看，很多人都说该车有代替宝骏510的预兆。
全新搭载1.5L天然吸气发动机，匹配6MT/CVT变速箱的宝骏RS-3，整车分量在1吨2多，百公里6L左右的油耗也比较经济。该车选用的是前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架，驾驭中感觉悬架有点偏硬，给人的驾乘舒适度不是太好，究竟，作为一款入门级的SUV，价格在那儿摆着呢，也能让人承受。
宝骏RS-3的长宽高分别为4300/1750/1600（1615）mm，轴距到达2550mm。比较同等级竞争对手来看，车身尺度虽算不上鹤立鸡群但也不弱，作为小型SUV宝骏RS-3的车内空间肯定够用，究竟是小型SUV空间方面也不太可能要求太多，作为接送孩子上下学以及上班的代步东西，肯定是捉襟见肘了。
主被迫安全装备方面，宝骏RS-3也是依据价格的不同装备也不相同，除了一些有用的装备外，其他花里胡哨的装备也没有，这也是宝骏轿车旗下产品的节省本钱的一大通病。可是，关于年青消费集体喜爱的车联网，宝骏RS-3也是装备了，功用虽不是太全面，但也都是以有用为主。
写在最终：上一年10月底入市的宝骏RS-3，主打的是年青消费集体的榜首台车的定位，因而，在颜值方面十分时髦，价格方面，同等级竞争对手中也有优势，是根据宝骏510车主换新车的需求而来，因而，宝骏RS-3后边喜爱的气势不行小觑，你说呢？
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