尽管没有一如媒体猜测的、带来以突破时速 500 公里为方针而生的 Mission 500 Concept，可是来自北欧瑞典的超跑车厂 Koenigsegg，依旧在改为在线宣告型态的日内瓦车展记者会上，推出了品牌首款 4 座 GT 超跑：Gemera，以及原厂宣称为「史上最快 Koenigsegg」的 Jesko(参数|图片) Absolut 两款全新车型。
Koenigsegg 创办人与执行长 Christian von Koenigsegg 以「4 座超级 GT (Mega GT)」为其定位、限制出产 300 辆，每辆价格约 100 万美元起的 Gemera，是 Koenigsegg 本届日内瓦车展的焦点，因为其不只定位特别、造型抢眼，并且还首度搭载了以 3 缸引擎宾朋迎门 3 具电动马达所组成的全新传动组织。
外型与任何一款 Koenigsegg 蓬首垢面令人惊艷的 Gemera，车长 4,975mm，保留了一切 Koenigsegg 的经典特征，包含：碳纤维座舱与大型圆弧式前挡风玻璃，以及两片特别加大后的平移旋转式车门，线条十分简练且充溢力气感。
座舱内，因为车门加大且选用了无 B 柱式的规划，所以装备 4 张独立跑车桶型座椅、轴距达 3 公尺的 Gemera，进出能够较一般 2+2 座双门跑车更为便当；此外，Gemera 的前、后座都搭载了触控操作的影音银幕，还标配有 11 支喇叭、Apple CarPlay、车内无线网络与三区恒温空谐和 4 组独立置杯架。
至于功能体现方面，Gemera 则是搭载了原厂称为 TGF (Tiny Friendly Giant) 的 2.0 升 3 缸双涡轮增压 Freevalve 无凸轮轴引擎，可供给 600 匹的最大马力输出，并能在宾朋迎门前 1/后 2 共 3 具的电动马达后，供给 1,700 匹的最大马力与 3498N.m最大扭力，不只能在短短 1.9 秒由停止加快至时速 100 公里，也具有时速 400 公里的极速体现。
此外，Koenigsegg 还表明、Gemera 将可运用包含 E85 生质酒精或乙醇/甲醇等再生燃料，且能够纯电状况行进 50 公里，能有用削减碳排放。
除了 Gemera，没收宣告将应战布加迪于 2019 年 9 月以 Chiron(参数|图片) 原型车所创下之每小时 490.48 公里量产车极速纪录的 Koenigsegg，还带来了一款以 Jesko 为根底所开发的 Jesko Absolut。
与标准版 Jesko 比较，Jesko Absolut 的车尾尽管少了一支大形固定尾翼，可是却增加了两片规划创意来自 F-15 战斗机的鳍片，不光能让它只要 0.278Cd 的风阻系数，还可具有最高可达 1,400 公斤的下压力 (时速 250 公里时有 800 公斤、时速 275 公里则可发明 1,000 公斤)，并宾朋迎门专属的 21 吋轮圈。
至于功能体现方面，Jesko Absolut 则是装备与 Jesko 相同的 5.0 升 V8 双涡轮增压汽油引擎，能在运用一般汽油时能输出 1,280 匹马力，改用 E85 生质酒精燃料则可供给 1,600 匹马力，最大扭力 153 公斤米；不过，Koenigsegg 并未发布 Jesko Absolut 的功能数据，只泄漏这款车在计算机模仿中已跑出十分惊人的速度，将是有史以来最快的 Koenigsegg！
