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英国超跑制造商McLaren今天在原厂官网在线宣布现在旗下Super Series系列的功能旗舰、一起也是「Longtail」传奇的最新华章：765LT。
最大马力由720S(参数|图片)的720匹提高至765匹，车重也再减轻了80公斤，并配上了空力作用更好的车身套件、定量出产765辆。
以720S Coupe为根底所打造的765LT，是继F1 GTR Longtail、675LT(参数|图片) Coupé、675LT Spider、 600LT(参数|图片) Coupé与600LT Spider之后，原厂第6款挂上「 LT 」车名的新车。
外观规划上不只将车头降低了5mm、前轴加宽6mm，车头还向前延伸了48mm，车尾也加长9mm，并换上面积添加20%、具有三种形式且提高60mm的自动式尾翼，以及一体式碳纤维下底板和车侧钣件，比720S Coupé添加25%的下压力。
765LT车尾的自动式尾翼具有三种形式，面积还较720S所选用的添加20%，并调配了专属10辐轻量铸造铝圈。
此外， 除了首见于600LT的Chicane Effect、675LT的Chicane Grey等经典车色外，765LT还添加了Nardo Orangre与Smoked White两种全新车色，并能选配强度添加 60%、耐热才能提高4倍的赛道制动晋级套件，以及空力效应更超卓的车顶进气孔与前叶子钣导流鳍片，MSO也供给了丰厚的改装调配。
765LT的座舱内，原厂为其搭载了两张轻量且包覆性极佳的碳纤维桶型赛车座椅。
功能方面，765LT则是搭载与720S相同、引擎代号M840T的4.0升V8双涡轮增压汽油引擎 (实践排气量 3,994c.c.)，可是最大马力已由720匹提高至765匹，最大扭力也已从770牛米提高至800牛米，调配7速SSG自手排变速箱，百公里加快只需2.7秒 (720S Coupé为 2.9 秒)、0-200公里加快也仅需求7.2 秒 (720S Coupé需 7.8 秒)，极速则可达时速330公里。
底盘方面，765LT则是相同装备了Monocage II单体碳纤维车体结构，偏重新规划了悬挂体系以减轻簧下分量，配上专属10辐轻量铸造铝圈，以及可削减40%分量、4出式规划的钛合金排气体系、碳纤维桶型赛车座椅与传动体系，连电池都较720S Coupé所搭载的减轻3公斤，等于每匹马力只需担负1.61公斤的车重而以，发明了极为超卓的马力分量比。
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