受疫情影响，2020年1~2月份累计轿车销量同比下降41%，是近20年来的最大降幅。其间，2月份的销量更是不忍目睹。据乘联会开始数据，2月份全国乘用车商场零售销量只占上一年同期销量的20%，同比下滑达80%之多。
3月6日，比亚迪轿车对外发布了2月份的销量快报，总计出售轿车5501辆，比起上一年同期出售的26833辆，同比降幅到达79%，和乘联会开始多个方面数据显现的职业平均水平差不多。
从上图来看，比亚迪1~2月份累计出售30674辆，同比下降了56.65%。其间，细分商场新能源轿车的销量大跌76.95%，燃油轿车下降了25.01%。
有必要留意一下的是，即便是在销量这么差的情况下，燃油轿车中SUV车型在1~2月份的销量依旧别出心裁，同比上涨了30.42%。可见，SUV车型即便是在车市隆冬里依旧很受欢迎。
发布债券、重启宋经典款
为了抵挡此次疫情的影响，提振销量，比亚迪在今日发布了关于非公开发行可交换公司债券的布告。据悉，比亚迪这次发行的可交换公司债券的票面总额不超越人民币30亿元(参数|图片)（含）。
除此之外，比亚迪官方还宣告将在3月18日推出一款9万元等级的燃油SUV：宋(参数|图片)经典款。
自上一年宋Pro(参数|图片)上市后，老款宋车系就处在停产在售的状况。而这款名为“宋经典版”的紧凑型SUV，便是针对现在停产的宋进行装备优化后，再从头进入商场。
据介绍，宋经典款将坚持本来的外观造型，只推出燃油版车型，选用和老款宋相同的动力系统，1.5T涡轮增压发动机，匹配6速手动或6速双聚散变速箱。
比亚迪为何需求重启“宋经典款”呢？
这其实也很好了解，9万元等级的燃油SUV对顾客来说吸引力很强。经过下降购车门槛，进一步和哈弗(参数|图片)H6(参数|图片)、吉祥博越等车型贴身肉搏，以此来开辟细分商场。
紧凑型SUV商场蛋糕不小
10万元左右的紧凑型SUV商场，一向都是长城、长安、吉祥等自主品牌的兵家必争之地。
2019年，SUV销量榜单前十位的车型里，合资品牌有6个，自主品牌有4个。其间4个自主品牌的车型别离是哈弗H6、长安CS75、吉祥博越和荣威RX5。可见，10万元左右的紧凑型SUV是很有商场的。
在2月份销量大跌的情况下，比亚迪重启宋经典款来开辟这个细分商场，其它的自主品牌车型可要留神了。
据乘联会数据，2月份第一周均出售811辆，第二周、第三周日均别离到达4100辆、5411辆，到第四周日均出售为1.6万辆，车市的回暖清楚明了。
乘联会秘书长崔东树表明，因为轿车产业链长，全面康复出产的条件比较难，2月出产节奏远低于复工节奏，依照正常的4月末免除疫情判别，现在看2月车市的低迷超出预期，3-4月车市回暖速度较慢，5月后估计康复正常。
