丰田去年在国内推出了多款依据TNGA架构打造的车型，甫一上台便热销商场。接下来，丰田将在华商场再度发力，推出更多诞生于TNGA架构的新车。其间，包含了商场期待已久的全新汉兰达、品牌在华首款国产MPV 全新Sienna，以及以下这几款车型。
全新一代汉兰达
全新一代汉兰达已于去年底在美国商场开售，中国商场引进的时刻也根本敲定，或将于年内涵国内首秀。全新汉兰达在国内商场仍旧由广汽丰田投产，但与上一代车型不同的是，一汽丰田也将参加全新汉兰达的出产 （横死名为汉兰达） ，这是丰田在华“双车战略”下的又一新车型。
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全新汉兰达除了一般版别，还推出了全新的运动版车型，新版别最大的差异在于装备了更为运动化的外观套件。因而，一汽丰田未来投产的有很大的可能性是全新汉兰达运动版车型，而广汽丰田则持续出产一般版全新汉兰达。依据此前一汽丰田的申报信息来看，一汽丰田版的汉兰达或将被命名为“陆泽”或“陆放”。
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全新汉兰达依据丰田TNGA-K架构打造，新车连续了汉兰达车型的魁伟身姿，但全新的规划言语加持，使其更具年青气味与时尚感。新车的海外版别供给了多种方式的动力系统，但信任未来国产版车型将供给2.0T或2.5L混动两种选项。
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汉兰达是国内中型SUV商场的王者；是耸峙不倒的常青树，即便现在车型挨近换代晚期，但不少的出售终端仍呈现加价提车现象。至于未来国内商场实施“双车战略”后，两家合资企业是一起加价出售仍是起到制衡作用？现在还不好说。但可以必定的是，全新汉兰达将再度登上销量王者的宝座。
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全 新一代Sienna（塞纳）
Sienna是丰田旗下的一款尺度较大的MPV车型，现在国内商场仅有经过平行进口的方法引进，而价格也与奔跑V级势均力敌，但其“风头”远不及自家的埃尔法拔尖。全新Sienna未来将由广汽丰田和一汽丰田一起投产，相同的这也是丰田在华“双车战略”的重要行动，但至于哪家出产“正宗”Sienna，哪家出产“魔改”Sienna，现在仍不得而知。
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（现款Sienna） Sienna是丰田在中国商场投产的首款MPV车型，以往人们都习惯性地将Sienna称作“塞纳”，但由于中文名已被迈凯伦注册，因而，新车未来在国内将选用全新的车型命名。全新Sienna是依据丰田TNGA架构打造的车型，现在正在海外进行路试，而广汽丰田和一汽丰田也正活跃为该车的投产活跃投标中。
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（全新Sienna海外路试谍照） 全新Sienna的到来，很有可能与别克GL8抢夺MPV商场的“蛋糕”，一起，对奔跑V级、群众迈特威等中高端商务MPV宣布应战。
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（全新 Sienna 海外 路 试谍照 ）
全新一代Harrier（海利亚）
Harrier这姓名或许关于大多数国内顾客而言并不了解，由于其是一款日本本土化的车型，只限在日本商场出售。不过，全新Harrier未来也将进入北美和中国商场出售，其间包含了香港商场。
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全新Harrier是TNGA-K架构下的车型，与雷克萨斯RX的尺度很挨近 （Harrier一代、二代车型为雷克萨斯RX的换标版别） ，定坐落中型SUV。
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依据现在国内零部件供货商泄漏的信息，全新Harrier或命名为“海利亚”，而新车的定位将介于RAV4荣放和汉兰达之间，价格区间或为25-30万元。
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动力方面，全新Harrier将与全新RAV4保持一致，供给2.0L天然吸气发动机和2.5L混合动力系统两种挑选，一起供给前驱和四驱两种方式可选。
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除了上述几款车型，广汽丰田还将推出一款内部代号为892B的全新MPV车型，该车将于825B共线出产 （全新Sienna） ，但现在该车的信息并不多，有很大的可能是更高等级的SUV车型。
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有着TNGA架构的赋能，丰田在华“双车战略”的方案得以“大展拳脚”。从现在的商场体现来看，丰田“双车战略”的出售状况并没有像“南北群众”一般平衡，即在海外商场知名度较高的车型，在国内商场的销量体现更为超卓，比方卡罗拉、凯美瑞、RAV4、C-HR等。接下来，丰田除了完善“双车战略”的布局，还要权衡“双车”的出售状况与商场位置。
扎根中国商场已久的丰田品牌，不只具有坚实的用户根底，也遭到渐渐的变多年青消费集体的喜爱。TNGA架构的赋能，令品牌影响力及产品实力都得到明显的提高，也为品牌进击商场供给了更多的可能性。
