网上买车年代要来了？
曾经，“网上买车”这种玩法只会出现在特斯拉这类“后浪”品牌身上，传统车企是不会这样玩的。
但受疫情影响，传统车企、经销商也纷繁“下海”，推出“直播卖车”、“零触摸购车”等线上看车、买车服务。
这么一弄之后，乍一看似乎一幅“今后人们买车的习气会从线下转到线上”的现象。
仔细的观众看到这儿就会发现，这儿说的“直播卖车”、“零触摸购车”能等同于“网上买车”么？
明显不能。
先搞清楚是不是才谈为什么、怎么做。咱们来看看真·网上买车是怎样的：
1.挑选车型
2.挑选装备
3.埋单
明码标价，条目明晰。简直跟你在网上买一部手机相同。
而传统车企的“网购”体会是怎样的呢?我在百度查找了“网上买车”。
挑一个点进去。
咦？这跟平常有什么不相同么？一点也没有“网购”的体会啊。
其实，现在干流的“零触摸购车”包括的服务是：零触摸看车（网上展厅、线上解说等）、零触摸试驾（送消毒过的试驾车上门）、零触摸订车（在线办手续）、零触摸交车（送车上门）。部分车企还供给延期还贷等金融优惠服务。
李佳琦来也没辙
其实也很好了解。车厂和经销商用二三十年树立的营销网络，岂是说革就革？
革新是要流血的。现在做的不过是把线下那套搬到线上算了。先说“直播卖车”。
大多数直播都是大型“尬卖”现场，转化率你能想到有多低就有多低，上万人观看的直播，成交量为零，一点也不古怪。
乘联会的最新销量数据也佐证了这一点，2020年2月全国狭义乘用车商场零售25.2万辆，同比2019年2月下降78.5%。
李佳琦或许能容易煽动万千少女买一支几百块的口红，但他能容易煽动一个人买一辆动辄数万、数十万的车么？明显不能，说多少个"OMG"都没有用。
听说疫情期间，某品牌的线上直播，俩戴着口罩的大老爷们对着手机镜头将相关车型的参数如数家珍滚瓜烂熟，还把车开出去展现了一些行进动态……但当网友问起“这车卖多少钱”，两位出售没能给出任何答复……
这便是问题的要害。这些车的参数、体会，网上一搜一大把，具体的测评也有一堆，咱们为何需求看你？为什么挑选线上购物？
当然是为了捡便宜，或许说看看这东西值不值得买。要是这东西我觉得不值，你请范冰冰来直播也没用啊。
所以说白了，仍是钱的问题。傻子都知道，为什么特斯拉的顾客能定心在网上下单？由于特斯拉线上线下一个价，不存在传统汽车品牌门店“一店一价”或许“一出售一价”的现象。
但转化率低，莫非车企不知道么？当然知道，只能说这是疫情当下的无法之举了——赚不了钱，最少得先赚个呼喊。
外卖岂能替代堂食？
再来说“零触摸购车”，乍一看，“零触摸上门服务”如同也做到了和实体店类似的体会，就跟堂食和外卖相同，也是吃饭，而且现在还免外送费（免费上门供给试驾），而且能够赊账（延期还借款）,何乐而不为呢?
但联系实际场景就知道，在实体店咱们咱们能够试多款车型的多种装备，但“上门试驾”就不或许做到这一点。就比如叫外卖就只能叫固定的菜品，不能跟堂食那样随意加菜。
当然假如你现已想好了要吃什么菜，那么“零触摸购车”的确也不错，所以要是价钱适宜，又有需求，仍是能够一试的，最终也便是谈价格的问题算了。
但这种“外卖”行为也仅仅特别时期的权宜之计，由于一般的情况下，4S店一天能被十来个顾客体会，究竟每个顾客的试驾也就半小时。假如送上门体会，一天能送3个顾客现已很了不得了。
所以当疫情曩昔后，这些“直播卖车”、“线上购车”的行为会持久么？我不确定，但削减流程、提高消费体会，必定是个大趋势。所以今后买车会不会开展成线下体会、试驾，其他购车手续转为线上的形式呢？我觉得或许。
