这次试驾的320i Sport Line，改变最显着之处便是从圆形天使眼鱼眼头灯变成半圆状的LED头灯组，辅以车尾的LED尾灯组，所幸在Sport Line外观套件的加持之下，让难掩年月痕迹的320i Sport Line还能营造出少许的运动化气味，一起试驾车更选配了18吋胎圈，比起标配的17吋胎圈，的确更有气势。
翻开车门，或许不少崇尚科技感或是喜欢大面积触控屏幕的顾客，会觉得现行款3 Series的内装有点Old-fashioned，但直觉好操作的中控台接口调配倾向驾驭侧的规划，一直以来都是BMW最为人称道的特征，当然为了跟从市场需求，BMW也不得不退让让大尺度液晶屏幕逐步出现在新代代车型身上，而320i Sport Line尽管标配6.5吋iDrive显示屏，但试驾车选配导航系统后屏幕则是晋级为8.8吋。
谈到320i Sport Line这台代号B48的2.0升四缸涡轮增压引擎，几乎是现在BMW运用规模最广泛的动力系统，几乎在任何车型身上都能看到牠的踪影，而184hp/5000rpm、27.5kgm/1350rpm的最大动力输出，对这具仍有高输出版别(252hp/35.7kgm)的引擎而言仅仅是小菜一碟算了，调配八速手自排变速箱，原厂发布0~100km/h加快能在7.3秒就能完结。
论动力数据，320i不过是3 Series车型之中倾向入门的车型，184hp的最大马力以2.0升涡轮引擎而言也很难称得上亮眼，但千万可别只看数字说话，上了车踩下油门，在换挡反响敏捷的Steptronic运动化八速手自排变速箱辅佐之下，320i Sport Line相同能给予绵密丰满的加快力道，若是硬要提热心或许有些夸大其词，但320i Sport Line现实都能出现的饱足动力，的确满足让人会心一笑，更别提一般路途逾越慢车那轻松惬意的进程了。
