小车在中国是一个很为难的存在，在欧洲日本等商场销量非常好，而国内除了飞度和Polo(参数|图片)能站得住之外底子没有出路，只需价格到达10万上下，可彻底买到更大、装备更好的自主品牌。
丰田、马自达、福特、美丽许多年前就吃过亏了，所以早就抛弃了引入了这些小而精的车型，或许拿来一些又大又廉价的东南亚车型来敷衍商场，但小编却是一个酷爱小车的人，看到国外那些美丽的小车一台接一台地上台，但只能流口水了！
小车之王：本田飞度
在现在国内商场，飞度在小车界是名副其实的王者，尤其是代号GK5的第三代飞度，有本田的品牌加成，装上动力微弱的1.5L发起机后更是有超跑之称，后商场也供给了非常丰厚的改装产品，加上赛事、民间文化的推行，它名副其实成为了国内小车之王，看看二手车可怕的保值率就知道了。
其实飞度(参数|图片)的效果是有多种要素的，不单单是发起机好，它还充分体现了本田的MM理念（空间最优、机械最小），A柱前倾、油箱置底......这些让它具有了不差劲于紧凑型车的乘坐空间以及储物空间。现在二手商场成色不错的GE8仍然能卖出3万元以上的价格，而二手GK5更是能卖出堪比新车的价格。
2019年的东京车展上，第四代本田飞度正式露脸，新车底盘代号DJ8，新车型仍然传承了本田的“MM理念”，将精品小车的空间优势发挥到了极致。
但DJ8与前几代车型在造型风格上又有显着的不同，新飞度看上去给人的感觉是愈加圆润心爱，第一眼给人的形象好像更适合日常代步，而非下赛道攻弯，终究日本厂家早过了八九十年代拼功能的热血期了，经济适用能盈余才是研制新车的中心。
动力方面也发生了很大的改动，日本本乡供给的1.3L四缸发起机可以输出98匹马力和118牛米的扭矩，还有一个1.5L四缸发起机+双电机组成的公里体系能供给109匹马力和253牛米的扭矩。
由于“三缸忌讳”，国产后的新飞度仍然选用1.5L地球梦超跑发起机，动力方面仍是有确保，但不知道变了样的飞度是否还能招引本田粉去开发它的趣味。
新款太美丽了：丰田雅力士
说起雅力士(参数|图片)许多人都不生疏，2008年广丰几乎原汁原味地引入过第二代雅力士，但偏高的价格令销量低迷，之后就找来一款偏东南亚风的致炫(参数|图片)挂着“YARiS(参数|图片)”的姓名持续出售，作为最正宗的丰田小车，老款雅力士一向遭到日系车粉丝的追捧，加上偏少的商场保有量，二手车商场上的价格堪比飞度。
在帅灰灰刚入行时，公司就有一位做出售的搭档把家里买的途观卖了，转而买入一台雅力士，理由很简单，雅力士皮实经用。该车油耗极低，保养本钱也极低，并且车价也非常低价，这充分契合了克勤克俭的出售人群。
乃至有回在路上遇到发起机动力损失，咱们一度以为这台几十万公里的雅力士与世长辞了，但搭档换过一个火花塞之后又勃发活力了。
但略微有点儿寻求的人，想必都不会看上雅力士的，由于它长得真实太不起眼，尽管挂着丰田的标，但并不比奇瑞QQ崇高多少。
其次该车动力过于懦弱，尤其是1.3L的车型，86匹的马力在出地下停车场的时分，有必要挂入L2挡才干爬上去，要是车内坐了多人，那就呵呵了，至于想高速行驶，且不管4AT变速箱将面对的巨大压力。帅灰灰亲试在过江大桥上以80km/h的时速跋涉时险被横风吹翻。至于装备，那更没得说了......
比较现款致炫的平平无奇，第四代雅力士则显得愈加招引人，首要新车已转至TNGA的技能渠道打造出产，尽管看上去仍然细巧，但比较10年前的小胖墩形象，新款雅力士彻底是从健身房出来的精美猛男，肌理感更强的旁边面线条、更凌厉的大灯以及硕大的前网 都让其显得攻击力十足。
至于动力方面，新车搭载了全新的1.5L三缸发起机，调配两个电机，可以输出114匹马力，TNGA架构的崇奉以及更高的颜值，咱们有理由信任它会大受欢迎。
有颜值爱运动：马自达2
说起马自达更多人会提及转子引擎，或许新时代的昂克赛拉等车型，关于马自达2是没什么形象了，不难理解，马自达本便是许多日本品牌中的小众品牌，而马自达2更是在2012年就停产了，加上昂克赛拉超卓的操控与颜值引来的论题，天然而然让人遗忘了这么一款心爱好玩的小车。
尽管马自达2没什么名声，但不得不提这个日系品牌中的偏执狂的确有其共同之处，不提现在的“魂动规划”，就10年前马自达2的那个规划，与2020年最新款的第四代雅力士比较也是毫不差劲，乃至看旁边面两者还有异曲同工之妙，加上共同的笑脸规划，信任时髦的年青男女是回绝不了这款动感的小车。
时刻进入到2020年，马自达2和别的两款日系小车相同也进行了新的换代晋级，新车在原有的紧凑动感车身份额之上加入了最新的宗族化规划风格，尤其是贯穿大灯与前网的巨大镀铬饰条让该车极具辨识度。
新款马自达2不只与时俱进的装备了轻混动力，它还晋级了GVC PLUS加快度矢量操控办理体系，其间天然吸气的高功率版别发起机能输出100匹左右的动力以及150牛米左右的扭矩，匹配的一台6速主动变速箱，仍然能确保是台风趣的小车。
比较两田，马自达显然是将驾驭与颜值坚持到底。那么问题来了，这么风趣的一台小车，终究会不会再度引入国内商场呢？
被韩寒带火的群众Polo
说实话，帅灰灰对Polo树立的好感彻底是出于对韩寒的崇拜，早在他的书中，帅灰灰就对开着桑塔纳游览充溢了神往，直到《后会无期》和《奔驰人生》上市之后，帅灰灰就静静许愿要有台Polo，并且有必要改，并且不能是烂大街的低趴，有必要加宽、加高，就走拉力范儿。无法，老Polo真实太丑，上代Polo太贵，新款Polo......算了，它挺精美的。
假如两个车迷在议论Polo的话，那必定是根据PQ25渠道打造的第五代车型，该车刚上市时就由于和高尔夫类似度极高的外形而广受追捧，充分的动力体系，丰厚的安全、舒适装备，杰出的驾驭感触，让它和飞度各自占有了小型车的半壁河山。
而比较飞度的单车作战，群众为Polo加持了更多竞争力，除了前面团体的装备规划之外，该车还有衍生车型，例如CrossPolo，那车便是走的越野范儿，十足满意了文青的喜爱，还有Polo GTi，功能小钢炮又有哪个男人能回绝呢？
比较飞度的“朴素”，Polo就显得要有内在多了，不少人以为它的1.5L发起机只能输出110匹马力比飞度弱了不少，不是很有资历与“超跑”混为一谈，但是6AT变速箱、6安全气囊、ESP车身安稳体系、胎压监测、主动空调等等装备都实真实在的告知顾客，这是一台诚心满满的特性小车，挑选它，等于挑选质量日子。
新一代的Polo Plus是一众小车中最早国产的，新车持续在质量上面大作文章，根据MQB渠道打造的新车从基因上来说便是无敌的，加上更特性更新潮的外观规划以及丰厚的装备，群众正悄悄的改动Polo入门级廉价小车的定位。
9.99万～12.39万元的价格尽管比较上代车型略有提高，但是Polo Plus经过其产品力清清楚楚的告知顾客，它有这个提价的底气。终究它但是带有Beats的车子啊，那天然是很NB的了。
挂着美国牌子的欧洲车：福特嘉年华
这个标题并不是帅灰灰信口开河的，这是山公哥（Top Gear现任主持人）在第26季05集节目中得出的定论。在欧洲许多国家，例如英国的很多B级公路上（双向单车道的路），并没有平直的路途铺装，又充溢了杂乱的弯道与落差，在这样的杂乱路况中，大马力后驱无法发挥出最大的马力优势，而小钢炮便是如虎添翼了。
福克斯ST作为一款转为欧洲商场打造的小钢炮车型，首要它有个非常紧凑的车身，尤其是三门版车型，几乎就为了驾驭而生的。其次它的1.5T三缸发起机可以输出200匹马力和290牛米的扭矩，百公里加快时刻仅6.5秒，充分的动力足以满意不同人群对功能的需求。
而作为一台钢炮，它还有密齿比的6速手动变速箱、Quaife限滑差速器、Launch Control起步操控办理体系体系、TVC扭矩矢量操控办理体系，还有18英寸轮圈、米其林PS4轮胎、全LED大灯、排气阀门、RECARO座椅、B&O音响......关于酷爱驾驭的人来说，它根本便是一台完美的原厂车了，更甭说其实践驾驭感触几乎便是台民用版的WRC拉力赛车，难怪山公哥会以为它比兰博基尼更有驾驭趣味。
尽管现款嘉年华并没有引入国内，但一向到2014年曾经，嘉年华在国内便是台有着非常杰出口碑的小车。
了解福特和马自达的读者知道它们曩昔是同一个集团，嘉年华和马自达2也是根据同渠道、同款发起机出产的车型。高颜值、操控性同样是嘉年华非常明显的标签。
因而该车尽管现已停产，但仍然有不少顾客翘首以盼它的回归，二手商场成色较好的手动挡嘉年华也能容易找到识货的车主，终究在嘉年华风景的时分，飞度和Polo在它面前仅仅个小弟罢了。
话说回来，假如哪天嘉年华或马自达2两者之一有国产的音讯，那么另一个必然也会进来的，终究两家公司之间仍然有着千丝万缕的联络，比方长安......
2020欧洲年度车：美丽208
说美丽208的，那都是指的欧洲商场的那款动感小车，在国内咱们该先聊聊美丽206，尽管它早在十几年前就现已停产了。尽管春风美丽国产206时它在国外早已停产，但有必要得说它的规划至仍是非常时髦、超前的，是不是不信任一辆小车都会有后轮（被迫）转向？
扁平化的前脸规划让美丽206看上去极具张力，显得气场十足，并没有小车特有的视觉局限性，加上发起机盖上两道黑色装饰板，让它呈现出时髦、动感的视觉效果。
该车匹配的1.6L发起机可以输出106匹马力和142牛米的扭矩，和其时的飞度比较（1.5L输出120匹和145牛米）比较也不遑多让,加上欧洲人关于底盘调校特有的技能，让该车开起来的质感实属一流。
因而时至今日，WRC的血缘令不少玩家挑选买一台美丽206作为入门，终究以欧洲驾控规范来出产美丽206有着非常杰出的本质，二手价格也仅在万元上下，真的是手机比车贵。
尽管法国车在国内商场全面战胜，但并不能掩盖他们在欧洲商场的光辉，全新美丽208就获得了“2020欧洲年度车”大奖。新车选用了宗族式的造型规划，由LED大灯组成的“狮爪式”灯带不只成了该品牌的标志性规划元素，并且在霸气之中还透露着不少的精美。
动力方面208搭载的是1.2T的三缸发起机，高功率版别的车型匹配8AT变速箱能能输出130匹的马力，上能去巴黎通勤上班，下能到波尔多品味红酒，驾驭着这么一台小车，能让法国人本来精美的日子充溢更多的趣味。
看着这些优异的小车真是觉得非常惋惜，本身定位与国内顾客的价值百科观方枘圆凿，加上现在的厂家非常慎重，不会随意引入车型了，尤其是这些注定难有好销量的小车，所以作为一名小车爱好者，我只能“无可奈何”了！
