上一年，林肯在华销量到达4.66万台，虽然第四季度完成了不错的环比增加，但整个2019年的成果依然不敌2018年的5.53万台。要知道，自2014年重返我国商场的头三年，林肯在华体现强势增加，2017年的5.4万台销量成果同比大涨超六成，而以2017年为分水岭后，咱们也可以发现林肯的销量增速开端放缓，乃至出现了负增加。
比较于其他欣欣向荣的二线奢华品牌，比方相同打着美国总统座驾旗帜的凯迪拉克，年销量超21万台，持续领跑，不断追赶着一线奢华品牌BBA的脚步。而相同是主打进口车型的奢华品牌雷克萨斯，年销量也打卡20万+。而林肯上一年体现下滑，天然让人忧虑从头回来我国商场的头三年热度仅仅稍纵即逝。好在，2019年林肯推出了不少新产品，比方在SUV阵营，就有全新的航海家(参数|图片)，飞行家，再加上现在正式上市的冒险家，其产品矩阵愈加完善。
林肯欲从头找回上升状况，冒险家“豪”不退让
有必要留意一下的是，全新冒险家Corsair不仅仅是一款定位年青消费集体的产品，一起仍是林肯的首款国产化SUV，他的出现，意味着林肯掀开了本土化战略的全新华章，愈加重视我国顾客的需求，让咱们正真看到了林肯未来也将持续深化我国商场产品布局的决计。这款全新冒险家Corsair的商场体现好坏，将很大程度上影响林肯能否从头找回上升状况的决心。
为了投合我国顾客的需求，冒险家(参数|图片)非常重视“奢华”形象的出现——不仅仅是外观造型，更多的是配备、质感等内涵本质——比方供给Auto Air Refresh座舱“新风管家”体系，满意用户对车内空气健康的更高要求，可实时监测空气质量，智能切换表里空气循环；再比方为我国商场专门规划的12.8英寸超大中控屏，搭载SYNC+智行互联体系，给用户更多智联体会；专属的林肯迎宾感应体系，用户经过手机蓝牙就能解锁/发动车辆或是敞开行李厢；车辆B柱处的暗码键盘（可用户车门解锁）也算是林肯的一大特征了，信任会给第一次重视林肯的朋友留下深刻印象；车内的Savannah半苯胺高档皮质座椅，给人愈加“温润”与“细致柔软”的触感，还供给24向电动调理、座椅加热、通风、多种形式按摩功用等等。别的，在动力体系方面，冒险家选用的是2.0T+8AT组合，而且配备了带12个传感器的CCD自适应悬挂体系，美式SUV的舒适风格调校，意在让驾乘者更好地感触这款SUV的美式奢华。
顾客挑选冒险家，是一种冒险吗？
毫无疑问，这样一款“豪”不退让的SUV，特别仍是品牌首款国产SUV产品，全新冒险家关于林肯来说肯定不是在冒险，而是在现在状况下为了开辟更大商场，势在必行的办法，经过更低的门槛，让更多顾客感触林肯的魅力。
可是关于顾客来说，挑选冒险家SUV是不是一种冒险呢？首要，林肯冒险家的官方价格区间是24.68-34.58万元，和宝马X1(参数|图片)、奥迪Q3(参数|图片)、凯迪拉克XT4(参数|图片)等奢华品牌SUV都有着不小的价格堆叠，而冒险家在品牌力方面，是没有这些对手那么吸引人的。别的，作为林肯的首款国产车型，在上市初期有不少顾客也会持币观望，等候第一批车主的实在用车反应，等候更多优惠政策。因而，假如不是林肯品牌的死忠粉，或许顾客并不会将冒险家作为同级奢华SUV的购车首选，但咱们也可以等待的是，打好冒险家这张牌，林肯未来在华商场体现，有期望再次攀升，从头找回三年前的巅峰状况。（文/钱溢佳）
