外循环
外循环的作用便是将车外的新鲜空气送进车内，让车内换气。
电扇吹出的风一部分来自车外，即便不开电扇，车辆行进过程中依然有气流吸入车内，以弥补车内的新鲜空气。有时感觉电扇关了但还会有风，是因为司机设置了外循环。
不过外循环适合在环境空气杰出的城市敞开，当城市堵车，或是雾霾严峻的区域，长时刻敞开外循环会让车内充溢废气，让人感到不适。雾霾天运用外循环，PM2.5数值是内循环的3到4倍。
内循环
内循环状况是将轿车表里的气流转道封闭，气流仅在车内部循环。
风机封闭了就不会有气流循环，而电扇吸入、送出的气流只来自车内。其意图是避免有害物体随同新鲜空气进入轿车，内循环能够在5分钟内将PM2.5数值降至两位数。
冬夏日，轿车敞开空调温度安稳后，应当敞开内循环，这样避免了外部空气进入，使空调制热制冷作用削弱，然后更省油。
不过，内循环的缺陷也很杰出，便是时刻久了，车内空气不流转，会导致人员缺氧。
内、外循环替换
事实上，一般的老司机都知道。假如在高速公路上长时刻开车，假如很长时刻不换气，车里会发生混浊的空气，司时机感到非常疲惫犯困。
缺氧会导致司机头晕，注意力削减，而开窗透气会让车内的制热制冷作用变差，白白浪费燃油。
所以当你觉得车内温度舒当令，主张封闭内循环，翻开外循环，坚持新鲜空气流入，说到车内舒适度。
正常的情况下，当咱们翻开空调制冷或制热时，能够先翻开内循环。
当温度安稳后，当令地切换到外循环，替换车内空气。
