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日前，吉祥科技集团有限公司全新新能源轿车品牌“枫叶轿车”正式对外发布，旗下首款新能源产品纯电动小型SUV枫叶30X也正式对外露脸，至此吉祥控股集团已具有了乘用车商场的几许轿车和极星Polestar之外的第三大新能源品牌。
何为枫叶轿车?
据了解，枫叶轿车的全称是枫盛轿车科技集团有限公司，其经营范围包含电动轿车、轿车零部件的开发与技术服务、轿车租借服务，出资办理，出资咨询，轿车零部件、配件的出售及相关售后服务。
从公司注册信息了解到，公司最早建立于2013年04月19日，注册资金24.04亿，其间吉祥控股出资78%，浙江康迪车业有限公司占比22%。从股权结构来看，枫叶品牌隶属于吉祥科技集团，而吉祥科技集团又是吉祥控股集团的全资子公司。
此前，吉祥轿车集团副总裁杨学良曾泄漏，枫叶品牌是由华普的出产资质与康迪的财物交融在一起建立的新能源品牌，该品牌的产品首要与国内造车新势力相竞赛。据此来看，枫叶轿车彻底是吉祥控股集团在新能源范畴的再次布局。吉祥轿车也曾对外称“到2020年，新能源轿车销量占吉祥全体销量90%，其间，插电混动与油电混动轿车销量占65%，纯电动轿车占比35%。”
枫叶轿车商场剖析
了解了枫叶轿车的股权结构，就能从产品架构上来剖析其商场体现，作为吉祥科技集团的又一新能源产品，枫叶轿车应该是继极星Polestar、几许轿车之后在乘用车范畴的第三个新能源品牌，从商场定位视点来看，枫叶轿车要处于更低端的代步出行商场。
究竟康迪电动轿车主攻的商场是晚年代步车范畴，自2015年开端，康迪电动车首要产品开端启用“全球鹰”商标，从其产品的商场布局上来看，康迪的产品也首要为吉祥轿车全球鹰的系列车型。
就连全新推出的枫叶轿车，尽管商标上选用的是枫叶造型，但从产品的规划和产品参数来看，枫叶轿车首款车型枫叶30X与全球鹰EX3(参数|图片)的造型差异并不大，就连续航才能也根本保持一致。
现在国内新能源轿车商场正处于开展初期，新能源轿车商场中私家出行范畴明显还有很大商场空间，康迪电动车此前也一直在轿车同享范畴进行布局，而枫叶轿车的推出或将进一步在轿车同享出行范畴进行布局。
至此，在高端出行范畴，吉祥与戴姆勒具有高端出行服务品牌“耀出行”，在中端商场出行范畴上，吉祥具有曹操专车，但是在低端的同享出行范畴，吉祥现在的商场布局还处于空白期，结合康迪的轿车租借商场可彻底打通在同享出行范畴的商场布局。
总结：枫叶轿车的推出其实是吉祥控股集团在布局完善轿车全体的细分商场，从产品消费层级结构上，以订制租借为首要购车形式的高端产品极星Polestar，到吉祥轿车集团独立新能源的几许轿车;再到第三个新能源品牌的(吉祥科技集团旗下)枫叶轿车，彻底能够很好的满意国内不同层级的消费集体需求，从出行层级结构上，私家高端范畴到同享出行经济范畴也能够贯穿，这关于其全体商场布局来说明显更为有利。
