动力电池技能迟迟没有打破，现在想要处理电动车续航路程焦虑只要从充电下手，为满意车主的充电需求，西门子公司在英国伦敦西北部的萨瑟兰大街长约800米的路段为24根路灯柱装上了新能源车充电设备，便利邻近居民运用灯柱充电。
据了解，这种充电设备无需挖开路面另铺电缆，本钱较低。不过这也带来一个问题，由于充电设备与路灯共用线路，负载有限，所以充电设备的充电功率为5.5kW，这一充电功率要低于一般家用壁挂式的充电枪。为防止别人拔枪，衔接车辆端的充电枪和灯柱端的充电枪均有锁止设备，西门子表明已经在伦敦威斯敏斯特行政区新增了296个该类充电设备。跟着纯电动车销量的添加，该设备的数量还将继续不断的添加。
西门子并不是第一家在伦敦设置路灯充电桩的公司，在此之前已有不少相关企业安装了该充电设备。“灯柱式充电桩”被以为更简单遍及，所以估计其数量还将不断增加。此外，英国在路旁边还设置了一些独立的柱式充电桩，它们有别于会集的公共充电桩，具有占地面积小、易遍及等特色，用户在路旁边泊车即可进行充电。
有别于轿车加油，电动车充电时间长，必须有车位才干充，众所周知国内泊车位适当严重，所以这种路灯充电设备或者是路旁边的独立柱式充电桩很有市场前景，未来跟着电动车的遍及，这种充电设备应该会成为不少车主优先运用的充电方法。
