在入门奢华车型中，宝马1系、奔跑A级和奥迪A3这三款车备受顾客欢迎。它们靠着低价的价格，满意了国内顾客的豪车梦。作为美系汽车品牌的凯迪拉克，为了发掘市场潜力，也推出了一款入门级的车型-凯迪拉克CT4。该车作为CT5的“弟弟”，新颖的造型将它运动车的特性展现得酣畅淋漓。在控制感方面，该车也承继了宗族车超卓的控制感。现在该车现已进店，将在6天后投入市场。那么，这款车的具体表现怎么呢？来深化了解下。
外观方面，CT4选用新式的宗族言语规划。车头参加的盾牌式前格栅，添加车头的辨识度，格栅的内部镶嵌上盾牌款式的车标和黑色涂装的遮挡板，表现了该车的运动气味。而两边的前大灯，该车仍然学习宗族车型的风格，由灯腔内延伸出来的日间行车灯灯带，让车头显得侵犯感愈加足够。
尺度方面，新车的车长达4760mm，宽1815mm，高1421mm，轴距2775mm。尽管该车是入门级车型，可是空间达到了中型车的规范，比雅阁宽阔不少，因而该车的车身就会显得十分大气。从旁边面看，这款CT4看起来也比较特性化，特别是该车装备的19寸黑色轮毂很抢眼，假如再加上赤色卡钳的话，信任会更有吸引力。车尾部分，该车也选用宗族车风格规划，上翘的尾翼线条，调配与前大灯相照应的尾灯，让尾部有了浓郁的运动感觉。
内饰方面，这款CT4就没有多少新鲜感了，只不过该车色彩的调配上会显得时髦一些，让它更契合年轻人食欲。中控台上装备的弧形线条，让内饰显得柔软许多，看起来不再那么僵硬。装备方面，该车装备了MOLI的真皮座椅。除此之外，还装备了14个BOSE音响。其他，该车还装备了ANC自动降噪技能，让使用者实在的体验到静寂的搭车环境。
动力方面，该车选用该2.0T的4缸发动机，匹配8AT变速箱。作为一款前置后驱车型，CT4这款车具有的控制感是十分强的，比宝马旗下的车型还有控制趣味。
归纳来看：凯迪拉克CT4这款车的尺度、动力、外观规划等方面都逾越了同级其他对手。估计，该车上车后的价格在25万左右，价格上也比顶配的雅阁宽厚，怪不得车友说雅阁买早了。
