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自3月份各个车企纷繁康复出产至今，为了进一步补偿疫情期间的成绩丢失，不少车企开端添加国内的产能和出售业务。近来，在华日系车企丰田、本田和马自达发布了各自的在华3月份新车销量数据，虽与此前的销量数据比较差异显着，但跌幅与距离已显着缩小。
3月份，丰田轿车在华销量为10.18万辆，相较上一年同期下降15.9%，不过有必要留意一下的是现在丰田轿车是日系车企中出产康复和出售康复较为敏捷的车企，且3月的销量已打破10万辆。别的，3月中丰田在华一切工厂均已复工，雷克萨斯的车型商场销量也在逐步康复。
本年1月、2月中，丰田轿车在华销量分别为14.53万辆和2.38万辆，同比下滑了1.2%和70.2%，由此可见，本年2月中各个车企在华的商场体现均出现大幅下滑的定局。从上一年至今，丰田先后发布了亚洲龙(参数|图片)、全新RAV4荣放、雷凌/卡罗拉改款等新车，这也将有助于丰田在本年快速康复商场销量。
在海外商场上，因为疫情的影响，丰田在日本和美国的工厂堕入阻滞状况，但国内大部分雷克萨斯车型均选用进口方法引进，现在日本丰田部分工厂自4月起现已暂停出产，包含进口至中国商场的ES(参数|图片)、UX(参数|图片)、NX(参数|图片)、RX(参数|图片)等车型均会受必定的影响，估计4月份的销量或出现下滑趋势。
据本田轿车官方发布的多个方面数据显现，3月份本田轿车在华销量为6.04万辆，同比下滑50.8%，其间广汽本田3月终端销量为32205辆，同比下滑50.1%；春风本田3月终端销量为28236辆，同比下滑51.5%。
此次本田下滑显着的重要的要素是3月中复工推迟的影响，好在跟着本田在武汉市的工厂重启，各工厂到现在已康复至正常水平，官方称，自4月开端春风本田将实施双班工作制，将产能逐步康复至正常水平已缓解疫情所带来的商场压力。
在商场产品布局上，本年内本田还将推出全新四代飞度、凌派锐.混动、新思域两厢版、CR-V混动版等多款车型，跟着新车的发布，年内本田在华商场体现或许更值得重视。
马自达本年3月的在华商场销量为12958台，同比下滑28.3%，其间一汽马自达销量为5314台，长安马自达销量为7644台。
从商场反应的车型信息来看，现在的主力车型是由昂克赛拉主导，自上一年上市以来，昂克赛拉接连3个月销量破万辆，由此可见其产品的商场之间的竞赛优势，跟着商场逐步康复，本年3月新车的商场销量达到了5669台，累计销量为1.73万台，商场体现不错。在本年的产品布局上，马自达还将国产CX-30小型SUV车型，产品技能方面将引进压燃技能Skyactiv-X发动机，提高产品商场之间的竞赛力。
到现在，日系车企日产暂未发布在华3月的销量数据，不过从当时的日系车企全体商场体现来看，日产的商场体现不尽人意，此前据报道称，2月日产轿车销量在华下滑了80%，日产轩逸、逍客、奇骏等车型商场下滑显着，日产或将推出减少成本计划。
跟着疫情得到进一步操控，车市需求逐步升温，但在车市隆冬继续的国内商场上，在华日系车企的商场竞赛局势在本年出现出的“马太效应”也将越来越显着。
