4月8日晚，凯迪拉克CT5的小兄弟凯迪拉克CT4在国内正式上市，该车选用前置后驱布局，具有50:50完美车身配重比，搭载237马力2.0T直列四缸发动机，加上不到24万元的起价格，瞬间成为车圈焦点。今日，车说君也来从几个方面聊聊它。
凯迪拉克CT4的身份
据我所知，有不少人还不是太清楚凯迪拉克CT4的身份，其中有一种很盛行的说法，说“凯迪拉克CT4是凯迪拉克CT5的标轴版”。认同这种说法的人应该没有好好了解过这两款车，且对轿车不是很重视。
咱们看看奔跑C级和宝马3系，就能够清楚的知道标轴版和长轴版在某些当地是有必要相同的，比方外观规划、车身宽度、动力体系等，不然便是两款车。
咱们再来看凯迪拉克CT4和凯迪拉克CT5，它俩的外观尽管像，但是在细节上有着许多不同。
比方大灯，凯迪拉克CT4的泪痕式大灯在日行灯部分没有断开，而凯迪拉克CT5的这里是断开的，别的你品，你细品，两车的前保险杠也是有不同的。
再比方车尾，凯迪拉克CT4的车牌区域在后保险杠处，而凯迪拉克CT5的车牌区域在后备箱门处，一个在上，一个鄙人，不同更大了。
再有咱们比照下两车的车宽和动力体系，也是彻底不同的。
所以得出的结论是，凯迪拉克CT4不是凯迪拉克CT5的标轴版，它俩彻底便是两款车。
已然凯迪拉克CT4不是凯迪拉克CT5的标轴版，那么它是谁的继任者呢？我个人以为是凯迪拉克ATS。为什么这么说呢？首要根据以下两点原因。
一是凯迪拉克CT4的侧身归纳与凯迪拉克ATS简直共同；二是由于两车的轴距彻底相同，都是2775mm。
依照凯迪拉克最初的料想，凯迪拉克ATS的对标车型是宝马3系、奥迪A4以及奔跑C级，国产后的凯迪拉克ATS-L也仍然将上面三款车的长轴版作为竞争对手。但凯迪拉克显然是高估了自己的品牌含金量，凯迪拉克ATS-L在国内的销量乌烟瘴气。
后来为了生计，凯迪拉克ATS-L的优惠渐渐的变大，终究竞争对手也变成了宝马1系、奥迪A3和奔跑A级。凯迪拉克CT4作为凯迪拉克ATS的继任者，所以其首要竞品仍是宝马1系、奥迪A3和奔跑A级。此外，由于这回国产没有加长轴距，所以凯迪拉克CT4的起价格比最初的凯迪拉克ATS-L还要低。
凯迪拉克CT4的优缺点
把凯迪拉克CT4的身份搞清楚后，下面咱们该说说它的优缺点了。
凯迪拉克CT4的外观规划我太喜爱了，用一句话归纳便是：斗胆但不张扬。德系豪华车的外观规划偏保存，而日系豪华车的外观规划偏急进，凯迪拉克CT4刚好是在这两种风格中找到了平衡点，它的泪痕式大灯、全黑网状进气格栅很契合年轻人的食欲，而它健康的车身线条，偏传统的三厢结构，让上了年岁的人也能够hold住。
凯迪拉克CT4的内饰规划就偏一般了，我供认用料并不差，但便是出不来德系车的那种高档感，细节规划仍是不太行。别的，没有全液晶外表、中控屏尺度不够大、挡杆为机械式，这些也都是减分的当地。
空间方面，凯迪拉克CT4十分有利诱行为。
看看和竞品的车身尺度比照，你会觉得凯迪拉克CT4抢先太多了，从而以为该车的空间也很大。但实践空间体现和宝马1系三厢版和奥迪A3适当，略逊于奔跑A级三厢版。
凯迪拉克CT4的长车身糟蹋在了长后悬上，而长轴距糟蹋在了短前悬上，即使单看这俩数据都适当的好，惋惜车内空间小的不幸。所以对凯迪拉克CT4的空间抱有幻想的同学，能够抛弃了。
动力方面，凯迪拉克CT4搭载通用集团最新研制的2.0T可变缸涡轮增压发动机，特有的Tripower可变气门办理技能，可让发动机在四缸高性能/四缸经济/两缸超经济三种形式之间进行自在切换，以完成动力和油耗双赢。
传动体系方面，没有匹配通用现在最先进的10AT变速箱，也便是凯迪拉克CT5上用的那一台，而是匹配了8AT变速箱。官方表明，凯迪拉克CT4破百时刻为6.9秒，同等级同价位中没有哪个车能比它加快快。
凯迪拉克CT4的购买主张
凯迪拉克CT4共推出两款车型，一款是价格23.97万元的28T时髦型，另一款是价格25.97万元的28T精英型。
28T时髦型我不主张咱们咱们购买，由于缺失了几个在我看来很重要的装备，一是没有倒车印象，二是副驾座椅不是电动调理。
当然还有第二个原因，便是和28T精英型放在一同一比较，也显出它的性价比低了。28T精英型比28T时髦型只贵了2万元，但装备上多出了18英寸曜黑铝合金轮毂、内饰气氛灯、真皮座椅、副驾驶座椅8向电动调理、驾驶员座椅回忆功用、内后视镜电子防眩目、倒车印象体系、前方驻车辅佐雷达、Bose Premium优享系列音响体系、雨量感应式雨刮器等。
所以，在这两款车型中咱们首推价格25.97万元的28T精英型。
凯迪拉克CT4值吗？
和竞品比较，我以为凯迪拉克CT4太值了，后轮驱动，50:50完美车身配重比，大功率2.0T发动机，还有不到24万元的起价格，在同等级同价位的车里面，应该是找不出第二个了。
那为什么还有许多网友说这车卖得贵呢？由于他们的比较对象是凯迪拉克ATS-L。凯迪拉克ATS-L全系标配Brembo刹车和Bose音响，还搭载动力更强的LTG型2.0T发动机，破百时刻只需6.2秒，再加上7-8万元的现金优惠成为常态，凯迪拉克CT4和其一比较一下就不香了。
不过，凯迪拉克ATS-L究竟买不到了，待凯迪拉克CT4也有必定优惠后，就不会有那么多人以为它贵了。
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