回想2008年美国次贷危机的时分，美国各大轿车集团纷繁破产兜售旗下品牌，通用轿车将悍马封闭，一起将萨博，欧宝变卖。福特轿车尽管没有破产，可是也将沃尔沃轿车以贱价卖给了吉祥，却仅有保留了林肯品牌。关于福特轿车来说，林肯品牌便是旗下仅有的奢华品牌了。
时至今日，沃尔沃在吉祥轿车的手中尽管开展谈不上风生水起，最少在中国商场的位置现已是取得了很大的前进。并且其他奢华品牌也现已纷繁进入中国商场国产。而林肯品牌却一直都是美国奢华品牌，欧洲商场，中国商场都简直看不到林肯品牌的身影。可是因为最近几年福特轿车在中国商场的开展很不顺畅，商场位置危如累卵，所以福特轿车也终所以要将林肯拿来国产了，而首款车型是紧凑型SUV，林肯冒险家。
【01】林肯冒险家不是林肯最好的车，却是最合适国产的
林肯尽管不是新的轿车品牌，可是在中国商场的确仅仅一个小学生。在首款车型的挑选上，就很有意思。其实在将谁国产这件事儿，林肯的做法很慎重。咱们咱们都知道林肯在美国商场，有很闻名的车型，比方全尺度的领航员。以及中大型SUV 飞行家。我以为林肯的首款国产车型，如果能国产中大型SUV 飞行家的话，再以一个合理的价格上市，那么必定能够一炮而红。可是林肯国产的首款车型却挑选了一款紧凑型SUV，冒险家。这是怎么回事呢？
其实原因很简略，那便是冒险家的三大件与福特锐际是如出一辙的，将冒险家国产完全是出于从制作本钱的视点考虑。其实并不是从林肯品牌的开展本身考虑，这是一种适当保险的办法。可是这样的办法也有负面影响，那便是中国商场的紧凑型SUV，太多太多了，冒险家在这个商场并没有特别显着的优势。
【02】林肯品牌从属福特，福特现在也本身难保
林肯是福特旗下的高端品牌，许多技能与福特同享。可是看看福特最近几年在中国商场的体现就能知道。福特在中国商场的体现比较糟糕。首先是新车型失利，比方福克斯，本来是A+级车，可是在全系使用了三缸发动机之后，商场体现一泻千里。其次是老车型迟迟不换代，比方说蒙迪欧，实在是太老了。第三，没有新车型就同堂出售，换壳出售。比方在锐际上市之后，它的上一代福特翼虎并没有停产，而是与锐际同堂出售。再比方福特领界，便是换壳的江铃驭胜等等。让本来开展很好的福特商场体现很糟糕。
背面的老东家开展欠好，旗下的奢华品牌林肯，天然也是无法取得很大的支撑。所以换壳出产，也就水到渠成了。咱们咱们能够发现福特锐际与冒险家采用了如出一辙的发动机，变速箱，轴距都是相同的。尽管群众，奥迪；凯迪拉克，别克也有相似的做法。但他们都没有冒险家和锐际这么完全，连内饰的规划风格都是相似的。
【03】产品力不如凯迪拉克，空有奢华品牌的“外壳”？
关于一个奢华轿车品牌来说，最重要的不是三大件，而是品牌特性。简略来说，咱们现在一看到雷克萨斯就能想到急进的造型与超高的保值率，省心的售后服务。一看到沃尔沃就能想到北欧规划的内饰，武装到牙齿的安全装备。咱们一看到凯迪拉克就能想到它奢华的内饰，后驱功能范儿，超高性价比。可是咱们提到林肯的时分，却很难想起这个品牌有什么共同的当地。乃至你会觉得这个品牌太中规中矩了，是合适“老年人”开的车，不是年青人的菜。
特别是与相同来自美国的凯迪拉克，凯迪拉克现在现已在中国商场耕耘多年，顾客也会拿林肯和凯迪拉克来比较。凯迪拉克尽管现在优惠很大，可是咱们看看凯迪拉克的车，CT4，CT5，CT6都是后驱功能道路，XT5，XT6都是很扎实的用料，奢华气氛很强，并且使用了9AT变速箱。即使如此，凯迪拉克现在也是依托降价来换商场。那么在硬件堆砌上还不如凯迪拉克的林肯冒险家，顾客第一眼看上去的感觉便是两个字：“不值”！
【04】冒险家打入紧凑型车商场，Q3，X1，乃至XT5不是更香吗？
林肯冒险家打入的是奢华品牌的紧凑型SUV商场，要知道这个等级的商场之间的竞赛可是适当剧烈的，看看市面上销量很好的奥迪Q3，宝马X1，他们的定位都很明晰，便是针对年青顾客的需求。凯迪拉克XT5现在现已降到27万元左右，产品定位更奢华，也与林肯冒险家存在竞赛联系。并且沃尔沃XC60现在也有很大的优惠。
林肯冒险家尽管贱价入市，入门级的车型起步价只要24.68万元，可是这款车现在关于顾客的招引力仍然很弱。顾客有大把能够再一次进行挑选的车型，那些车型更有特性，更年青，更有科技感。而冒险家略显方正的外形，没啥特征的内饰，都很难招引顾客的留意。
因而买冒险家，的确挺冒险。
