轿车走进日子，选最对自己最合适的车。
哈喽，大家好，我是红涛说车。
雪佛兰和别克以及凯迪拉克品牌同属通用旗下，因而许多技能都是互通的，但是在我国市场的定位不相同，从高到低依次是凯迪拉克--别克--雪佛兰。正由于雪佛兰的产品价格相对来说比较亲民，所以得到了我国顾客的认可，前期的赛欧，就被称为最廉价的合资轿车，圆了许多一般家庭的轿车梦。
最近一段时间，雪佛兰这个品牌受到了广阔网友们的亲近重视，由于在华旗舰型SUV总算来了，它便是开拓者，与凯迪拉克XT6以及别克昂科旗同渠道打造，归于一款中大型SUV，然后丰厚了雪佛兰的产品阵营。新车现在现已正式上市，价格区间从25.99-32.99万元，相比起凯迪拉克XT6还有别克昂科旗，的确廉价了许多，那么开拓者会被顾客所承受吗？
首先在外观方面，红涛以为雪佛兰开拓者是比较成功的，由于许多网友表明对开拓者的颜值很满足，很契合现在年轻人的审美，既有典型的美系肌肉感，又不短少时髦和特性元素。开拓者和雪佛兰其它产品相同，供给了一般版、Redline还有RS版别，在细节的处理上有所差异。
整个车头可以给人带来比较强的视觉冲击力，分层式的格栅，内部为黑色网格填充，两边还采用了分体式大灯，上方为LED日间行车灯，流露出一丝杀气，下方才是LED远近光，并且为全系标配，这点很宽厚。
开拓者的车尾看起来巨大、立体，层次分明，底部配有黑色围住以及双方两出式排气，进一步提升了运动感，而尾灯内部同样是全LED光源，点亮后，鲜赤色的LED光带会呈现出双Y字鱼骨造型，极具辨识度。
在我国市场许多顾客都以大为美，而开拓者的个头就十分讨人喜欢，三围长宽高别离达到了4999*1953*1727mm，轴距达到了2863mm，单从尺度上来说，它是要高丰田汉兰达半级的，由于汉兰达仅仅中型SUV罢了。
开拓者的旁边面很长，不管把它停放在任何地方，都有着比较强的存在感，并且该车的A柱进行了黑色处理，形成了前悬浮式车顶的作用，再加上黑色的大轮毂，愈加更显出异乎寻常的特性，不过侧窗到了后门方位，有了显着的上扬趋势，尽管更为时髦和运动，不过消弱了必定的厚重感，至于美丑，归于萝卜青菜各有所爱。
网友们对开拓者内饰的规划有些不同的定见，有人说这是典型的美系中大型SUV的感觉，也有人说相比起外观，内饰就显得比较中规中矩了一些。实际上开拓者的这套内饰尽管并不是多么奢华，可仍是很耐看的，并且细节的处理也比较用心，适量的镀铬装点，圆形的空调出风口，上面还有着赤色饰条的装修，让车厢内的气氛不会过于烦闷。
在装备方面，网友们对开拓者的承受度也比较高，即便最低配车型，都具有倒车雷达、倒车印象、定速巡航、多种驾驭形式切换、上坡辅佐、可敞开的全景大天窗、无钥匙进入和发动、长途发动、多功能方向盘、4.2英寸液晶外表、自动降噪、仿皮座椅、8英寸中控屏、GPS导航、路途呼叫救援、手机互联和映射、语音辨认操控、车联网以及OTA晋级，还装备了主副驾驭座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压显现以及ESP车身安稳体系。
到了中高配车型，还具有并线辅佐、车道违背预警、车道坚持辅佐、自动刹车、倒车车侧预警、可敞开的全景大天窗、运动套件、真皮方向盘、真皮座椅、10英寸中控屏等等，十分丰厚。
开拓者的车内采用了2+3+2的7座布局，得益于不错的车长和轴距，每一排乘坐都不会感到拥堵和压抑，相比之下，第二排最为舒畅，座椅广大扎实，第三排合适近距离乘坐，长期会比较累，但7座SUV大部分都是这样的一种状况，别的开拓者后两排座椅折叠放倒起来灵敏多变，实用性很超卓。
开拓者的三大件与凯迪拉克XT6以及别克昂科旗也是相同的，仅仅发动机调校参数略有不同，开拓者上面这台2.0T最大功率达到了237马力，与之匹配的是9挡手自一体变速箱，底盘方面，采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架结构，部分车型还具有当令四驱体系，可以带来超卓的驾乘感触，还有着轻度的越野才能。
总的来说，雪佛兰开拓者有颜值、有空间、装备完全，三大件也没问题，是一个各方面体现都很均衡的选手，具有成为热销车型的潜质，不过公私分明，雪佛兰品牌在咱们国内的溢价才能一般，尽管比凯迪拉克XT6以及别克昂科旗价格低，但同价位依然有着许多微弱的对手，究竟销量体现怎么，让咱们拭目而待吧。
