说起福特撼路者，其在商场中的体现一向“高不成低不就”，说它混得好吧，那不到三位数的销量，在普拉多等竞品面前实在是没眼看；说它混得差吧，偏偏“福特撼路者”的知名度又是响当当的。据官方消息，2020款江铃福特撼路者将于4月25日敞开预售。那么，改款后的福特撼路者，能否完成逆袭呢？今日，疆哥就来跟我们一同看一下。
外观方面，比较现款车型，2020款撼路者根本上没什么改动，依旧是经典的福特宗族规划言语，车身健康粗暴，肌肉感十足。
2020款福特撼路者
不过值得一提的是，新车新增了一套运动版的外观套件，选用王网格状的中网规划，在前后保险杠及轮圈等细节处都进行了熏黑处理，并且在格栅上方有撼路者“EVEREST”英文字母镶嵌，打造出更为急进的视觉效果。
尺度方面，2020款福特撼路者(参数|图片)并没有改动，长宽高分别为4892/1862/1837mm，轴距达2850mm，并供给五座和七座车型可选。
说实话，撼路者的车身宽度一向被国内顾客所诟病，结合其车高，从屁股看过去就会显得有点“窄”。假如宽度可以做大一些，信任视觉效果会愈加和谐。
在内饰方面，新车相同根本连续了旧款车型的规划，中规中矩的T字型中控布局，调配扎实的四幅式方向盘和内嵌式中控屏，主打有用道路，与潮流科技不沾什么边。其实，内饰品控也是撼路者一向饱尝吐槽的当地。尽管是硬派越野车型，气质“粗暴”点也无可厚非，但假如能加强细节处理，顾客也会更乐意对它配合。
整体来说，2020款撼路者在外观、尺度、内饰上都没根本没有变化，那这样的改款好像很没有诚心。但先别急着绝望，动力总成上的改动才是新款福特撼路者最大的亮点！
2020款撼路者将搭载一台代号CAF488WQGJ的2.3T四缸涡轮增压发动机，传动体系也将由6AT晋级为10AT变速箱，最大功率为275马力，峰值扭矩410N·m，并满意国六排放规范。
新款撼路者的这套“2.3T+10AT”的动力总成与福特Mustang(参数|图片)野马相一致，且这台2.3T发动机还被评为“沃德十佳发动机”。放眼国内硬派越野SUV商场，大都车型都搭载的是2.0T发动机或自吸动力，且传动多匹配6AT变速箱，2020款撼路者在动力上无疑会锋芒毕露。
可见，跟着运动版车型的引进和动力总成的大提高，新款福特撼路者在竞争力上也相应提高了不少。不过，美中不足的是，新款福特撼路者关于一些现已露出出来的槽点依然没有改动，包含内饰、品控、车宽等。尤其是在装备方面，新款撼路者入门版别的装备只能说“牵强够用”，与同价位竞品相较丝毫不占优势，这也使得顾客在购车时更简单犹疑不决。
不过，作为一款硬派越野SUV，福特撼路者最为寻求的仍是动力功能，而这也正是其强项。新款撼路者搭载的仍是全时四驱体系，加上沃德十佳发动机、10AT、非承载式车身，如此强悍的经过性还不足以让越野爱好者心动吗？究竟，假如寻求精美感，大有一众城市SUV可选，而要寻求越野功能，这个圈子可供挑选的车型却越来越少了。
确实，在排放法规日益严厉和小排量的趋势下，原本就较为小众的越野SUV商场的空间也被进一步紧缩。普拉多行将停产，新劲畅迟迟不来，途达的动力稍显差劲且没有7座版别……福特撼路者已是为数不多可供挑选的国产合资硬派越野车了。
不过，有必要留意一下的是，普拉多等经典车型尽管逐渐远去，该商场中却也不乏一些后起之秀，尤其是自主品牌的种子选手——哈弗H9(参数|图片)在产品力和性价比上都体现不俗，关于福特撼路者也或许形成必定压力。
总的来说，疆哥对新款福特撼路者的动力功能仍是较为等待的，但决议一款车型销量的，除了“产品力”，还看“性价比”。现款撼路者的价格区间为26.58万元-35.88万元，而新款车型尽管也推出了入门的两驱版别以拉低门槛，但究竟是全系晋级了2.3T+10AT的动力组合，价格想必也会水涨船高。
那么，关于具有福特Mustang野马同款动力组合的撼路者，你觉得怎么定价，才干让我们顾客配合呢？
