近来，车界看似安静，实则能聊的“料”着实不少。比方前几日，吉祥科技集团有限公司发布招聘“火箭总师”职位引起社会热议。
4月17日，杨学良微博转发音讯并回应：“火箭是买的，卫星是自己做的。咱们招火箭总师是为了星箭交融，不是为了自己做火箭。”这不只证明了招聘事情，更爆出了吉祥买了火箭、造了卫星，并方案下半年发射两颗卫星的音讯， 如此看来吉祥真的要“上天”。
车圈“上天”的事情其实早就有事例，2019年我国首枚民营轨迹级运载火箭叫“长安欧尚(参数|图片)号”发射升空。而此次发射长安欧尚号火箭，也不是说说挂几个字那么简略，“长安欧尚号”火箭的发射，可以理解为长安欧尚轿车对航天技能民营化的技能创新与实践探究，也是长安欧尚轿车品牌转型、品牌向尚的实践探究。
那么，此次吉祥招聘火箭总师看似也不是那么简略。
先聊聊杨学良口中的“星箭交融”是什么？
近年国家大力推重非公有制企业发展卫星通信技能服务等高精尖技能，而吉祥便是这些企业的佼佼者，吉祥是我国首家自主研制低轨卫星的轿车企业。
2020年3月初，吉祥卫星项目宣告开工，国内首个脉动式模块化卫星智能AIT测验中心在浙江台州发动建造。该中心集卫星研制中心、部组件制作中心、测控中心、云核算大数据渠道等为一体的高精尖技能服务，而要发射卫星，火箭是必备，所以此次招聘火箭总师原因在此。
除了大力发展卫星科技，吉祥还有什么意图？
无疑是李书福的“飞翔轿车梦”。早在2017年全球未来出行高层论坛上，吉祥控股集团董事长李书福表明：未来出行的交通工具必将向智能驾驭的“空间移动终端”改变。到时，无人驾驭的轿车将无需跑道，在立体空间完成笔直起降、自在飞翔。而同年吉祥更是收买这家飞翔轿车公司——Terrafugia。
关于Terrafugia公司，其于2006年创建，2009年推出了全球第一款飞翔轿车——Transition，选用油电混合动力。
2012年发布了Transition的迭代版别车型。Transition有两个座位，空中续航为640公里，最高时速为160公里/时。但需求凭借跑道起降，起飞滑跑间隔为425米。其机翼可折叠，以削减在陆地的占地面积，支撑主动飞翔的功用。为确保行进安全性，这台飞翔轿车装配了气囊、预紧式安全带和磕碰溃缩区等，并配有紧迫降落伞，可在危殆时间确保人员安全。现在该款轿车已在美国试飞了超越200小时，并在高速公路进步行了长期测验。
除了Transition，Terrafugia公司还研制了别的一款概念飞翔轿车Terrafugia TF-X。作为一款概念晋级的飞翔轿车，Terrafugia TF-X具有比Transition愈加先进晋级的规划，比方该飞车选用插电式混合动力传动系统，电脑主动控制，具有有四个座位，可笔直起降。
如此，吉祥大力出资商业航天范畴，也正是吉祥对“六合一体化”未来出行生态系统建造的加码。
