2020年可谓是吃瓜的一年，在汽车商场也相同如此热闹非凡，一瓜未平，一波又起。前有700公里续航的小鹏P7硬杠特斯拉，后有斯柯达全系官宣降价。
4月22日，上汽群众斯柯达全系产品下调了官方辅导价，调整后的价格区间为7.79-24.79万元，最高降幅到达2.45万元。而斯柯达的降价放血更多是出于无奈，由于疫情影响，斯柯达第一季度的销量同比下降超过了50%。
尽管关于车企来说，降价优惠多少有些肉疼，可是关于顾客来说便是一件功德，究竟优惠最大的受益者正是拿出真金白银买车的人。不过比起斯柯达，还有一些车型的优惠力度比它更大，今日买买君就带我们看看这些优惠比斯柯达还要狠的车型。
那么看看这些车型是由于什么降价优惠？优惠后关于车系有什么影响？以及优惠后哪一款最值得买？
这一两年以来，群众在SUV范畴开始发力，尽管频频发布新款SUV的节奏，但事实上探歌(参数|图片)是一汽-群众的首款SUV，而探歌用事实证明，群众的号召力仍是十分强的。
假如只看价格，信任许多车迷会大喊这价太高了，由于尽管名义上入门级的1.2T价格仅为13.58万，但明眼人都看得出来，只出一个1.2T版其他车型，根本便是拿来拉低入门价格的，所以探歌真实的入门价是14.98万。在紧凑型SUV商场15万的入门价格，那就不算廉价了。
所以群众探歌的这一波优惠就很好理解了，在产品力和空间都适当不错的情况下，降价3万多，将真实的入门级价格一会儿拉到11.48万（抛开1.2T车型），最顶配的四驱奢华版价格也下探到17.88万，这样的价格在紧凑级SUV商场是不是很有竞争力了呢？
单以产品力而言，探歌肯定是及格线以上的产品。外观上尽管前脸依然是群众的族式规划，但为了投合紧凑商场的小年青，探歌的行车灯和转向灯的规划极为生动，不规则的多边形规划，多少体现出一些不一样的生机。
探歌其他一个值得称赞的当地在于空间，比较海外版，国产探歌进行了惯例的加长处理，这也使得它的定位从小型SUV晋升为紧凑SUV。并且以同等级车型而言，探歌的后排空间体现也是适当不错，与同为MQB平台下的捷达(参数|图片)VS3比照，在车身不占优势的情况下，探歌的轴距反而要更长，确保了后排乘坐空间。
之所以挑选四驱奢华版，是由于群众EA211现已是一款十分老练的发动机，并且以一款紧凑型SUV而言，高功率的1.4T动力可以在某些特定的程度上进步控制。而最要害的是，依照现在的优惠，四驱奢华版也不过17.88万，就问你香不香？
依据相关媒体的计算，2019年现代途胜(参数|图片)的全球销量为530169辆，而国内的销量仅有32966辆，所以说途胜是一款典型的全球车型，但在国内的体现也不能全怪产品不可。遐想当年，2005年作为现代首款SUV引进国内的途胜，凭仗商场先行者的身份，连CR-V都曾是手下败将，仅仅跟着韩系车的衰败，途胜也不复当年的风貌。
可见一台车的胜败，既要看个人斗争，也要看历史进程。
率直来讲，北京现代途胜的首要问题是各款车型间的装备极不合理，乞丐版过于减配，你能想像一台快17万的紧凑SUV没有天窗、后驻车雷达以及无钥匙进入发动？
上图为2020款 下图为2019款
当然关于途胜也不能一棒子打死，新款途胜比较老款仍是做出了许多改变来投合国内顾客。比如前脸，一改之前的鲶鱼大嘴，改为更健康风格的直线规划，辨识度进步了几个层次。
2020款途胜取消了原有的进步版和奢华版，而顶配四驱智尊版的辅导价格下调2万元。
此外途胜在车身尺度上适当不错，长宽高分别为4545*1850*1670mm，轴距则是2670mm，空间在同等级中的体现归于中上。并且途胜选用多连杆式独立悬架，并且底盘调校偏舒适，家用的特色暴露无遗。
买买君引荐车型为两驱智联版，首要是两驱智联版增加了许多有用的装备比如：增加了10.25英寸中控多媒体显现屏、全景印象、副驾驭座椅电动调理、前排座椅加热功用盲区监测体系、电动尾门等有用功用。并且偏家用的特点也没有必要强上贵而无用的四驱。
奥迪Q5L(参数|图片)的优惠起伏是这几款车里最大的，但结合它的价格，这样的优惠仍是在奥迪可以接受的规模之内。
尽管有句老话：奢华看奔跑，控制看宝马，科技看奥迪。但其实到了奥迪Q5L这一等级的车型，不同品牌的同质化现已十分严峻，上到40万的价格奢华、控制、科技感都不差。假如有留心高端SUV的销量改变，就可以正常的看到第一之争在奥迪Q50L和奔跑GLC(参数|图片) L之间，奥迪最大7.5万优惠，更有点老子今日就要玩把大的，奔跑宝马你跟不跟嘛。
奥迪Q5L和奔跑GLC的销量比照
所以在比较奔跑更大优惠的烘托下，奥迪Q5L的性价比更为杰出。
奥迪Q5L的内饰比较其他对手，科技感十足，尽管中控屏只要8.3英寸，好在悬浮屏的规划以及第四代奥迪IMM文娱体系，不管在反应速度仍是操作的灵敏性上，都适当令人满意。一起奥迪Q5L还装备了Audi connect人机交互体系，支撑苹果、安卓两种体系，可完成手机互联、一键寻车、远程控车，此外昂首显现、触摸板也契合奥迪Q5L的定位。
在动力体系上，奥迪Q5L全系调配2.0T+7挡湿式双聚散变速箱，不管在加快功能仍是换挡平顺性上都是同级最强的。奥迪Q5L的动力分为凹凸功率两种，高功版最大马力到达252Ps，峰值扭矩为370N·m，再加上全系标配的祖传quattro当令四驱体系，让你体会到更朴实的驾驭感触。
结合上一年车市全体销量跌落，可是奢华车商场却是逆市上扬的趋势来看，本就在德系三强里略处于下风的奥迪，明显想要经过更大的优惠在这一增量商场争夺更高的商场占有率。并且比照同级豪车，奥迪的科技范儿和招牌quattro四驱，仍是有必定吸引力的。
总而言之，车型有优惠关于顾客来说，总是功德，可是也不能被糖衣炮弹所利诱，盲目下手。关于自己心仪的车型，仍是要了解清楚，在优惠后，是否还值得购买。
从斯柯达降价也能看得出来，本年车市或许会阅历大洗牌，当然这也代表着，为了生计将会有更多车企会选用优惠的办法进步竞争力，所以你们的钱包预备好了吗？
