跟着国内轿车市场的开展，轿车的安全性是顾客在选购轿车时十分垂青的一点。一般来说，轿车安全性分为自动安全和被迫安全，望文生义，自动安全装备是指自动防止发作事端，像防抱死制动体系、车身安稳体系等；而被迫安全装备是指事端发作后为防止或削减人员损伤而规划的安全设备，如车身、安全带等。磕碰测验实验是查验轿车被迫安全性最直接的办法，正常的情况下，轿车厂商都会在实验室里进行测验，很少揭露，而近来刚刚上市不久的长闲适动PLUS就来了一场直播磕碰测验实验。
无惧直面磕碰
此次直播磕碰的项目是“正面100%堆叠刚性壁障磕碰实验”，简略来说便是让长闲适动PLUS以50km/h的时速正面磕碰一堵刚性墙面，由于刚性墙面满足坚固，不会发作任何变形，所以整个磕碰所发作的冲击能量都被长闲适动PLUS自己所吸收，然后剖析车辆对乘员的维护才能。与以往我们平常看到的磕碰实验不同，为便利广阔网友愈加直观的看到车上假人状况，工作人员将逸动PLUS的四个车门拆掉了，没有了车门的维护，对逸动PLUS的安全性也提出了更高的要求。
长闲适动PLUS载着4个假人，从130米的轨迹冲出，“碰”的一声撞上刚性墙面，经过慢镜头来看，当时保杠发作变形时，主副驾安全气囊敏捷弹出，有用地维护了驾乘人员的上体，两个前纵梁的吸能盒吸收了大部分的冲击能量，使得两个前轮并没有发作移位，确保了驾乘人员的下肢安全。整车的A、B、C柱也没有发作变形，后排乘客在安全带的维护下，也没有遭到严重损伤。全体来说，在此次会面实验中，长闲适动PLUS有用地确保了驾乘人员的安全。
安全源于质量
在广阔网友的重视下，此次直播磕碰实验可以说十分成功，而成功的根底来源于长闲适动PLUS本身强壮的实力。长闲适动PLUS车身高强度钢使用占比65%，并且在要害乘员舱区域均选用1500MPa超高强度钢板，这也是此次实验车身A、B、C柱没有变形的重要原因。除此之外，该车前磕碰横梁选用辊压工艺并添加前碰吸能盒规划，在前磕碰中起到有用吸能，不光维护车内乘员安全，还削减了车外行人的损伤，确保交通参与者的安全相同重要。
最终总结：
除了被迫安全装备，长安PLUS的自动安全装备也很高，该车装备世界优质轿车技术供货商供给的车身电子安稳操控办理体系ESP/ESC，包括ABS/EBD/TCS/ESC/HCC等，可以说无论是被迫安全，仍是自动安全，逸动PLUS都十分优异。
这是长安轿车磕碰实验第一次以直播的方式做测验，一起也是长闲适动PLUS第35次磕碰实验，长安轿车勇于直播的勇气来自其强壮的造车实力，作为旗下的明星产品，上市8年来，逸动系列累计销量已突破了一百万辆，这在同级中是一个十分耀眼的成果。就如同长安的姓名相同，安满是长安轿车十分垂青的一点，此次直播磕碰实验也验证了长闲适动PLUS是最安全的国民家轿！
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（运营人员：小罗）
