跟着日子品质和消费水平的逐渐的提高，使得咱们的消费场景和需求也渐渐变得精美。从曾经需求一部车作为生产东西，到现在车作为出行东西乃至是身份位置的标志。车正在一步步改动咱们的日子，俨然成为家庭的新伴侣。
SUV在商场上可谓是呈现火爆的现象，所有车企都力争上游推出极具竞争力的车型，都想在这块大蛋糕中获得点商场占有率。而作为MPV这个细分商场，呈现的风光却是彻底不同。比较SUV排行榜单上变化多端的不定性，MVP商场则是强者恒强。
许多顾客会考虑到MPV车型，无非便是想在能尽量满座的状况下，还能使每个人都坐得舒舒畅服。而许多MPV的有用空间并没有如宣传上相同满意，乃至有些第三排真的仅仅名义上的座位，虽谈不上形同虚设，但实践乘坐体会上是在尴尬，这便于顾客购买的初衷相违反。所以，主打奢华MPV商场的别克GL8和主打家庭舒适的奥德赛，便成为各自满意不同需求顾客的首选。
山路十八弯，绕了这么多。那么，有没有能将这两款车长处结合起来的车呢？福特途睿欧肯定是性价比最高的选手，乃至没有之一。全新晋级的途睿欧长宽高分别为4976*2095*1990，论车身长度虽没有GL8来得有优势，但宽与高的份额却是GL8所无法比拟的，途睿欧带来的这种空间自在远远胜于GL8。加上第三排座椅都是全尺度座椅，不管坐第二或是第三排，都是同等待遇与享用。谁也不迁就，全员舒适。
坐起来舒畅，跑起来也得舒畅。并且跑还分两种状况：市区与高速。奥德赛与GL8(参数|图片)越是市区跑动越是舒适，但到了高速路况则不必定还能hold得住。途睿欧(参数|图片)搭载了常见于奢华车的RAS后空气悬挂，这是此前国内MPV商场从未呈现过的装备。这套后悬挂体系能依据不同路况以及间隔传感器给出的信号，实时反馈给行车电脑。以此来调整悬架体系的软硬程度、底盘离地空隙，保证在不同路况下都能为后悬挂匹配出最佳的适宜状况。这便使得途睿欧有极好的稳定性之外，还有极佳的舒适性。
可以做到全员舒适，也要统筹到安全性。晋级后的途睿欧除了在原有的安全装备上，还增加了前排侧气囊以及前排头部气囊的维护。此外还标配了前后驻车雷达、定速巡航、GPS导航体系、倒车视频印象、液晶接触显示屏、蓝牙免提车载电话等功能。即便前排的驾驭员也不会感觉自己像个司机更多，途睿欧融入了许多轿车化的规划和装备，哪怕驾驭的为MPV，也能沉着控制。全方位统筹到了驾控与乘坐两边面的安全保证。在驾驭辅佐设备这一点上，途睿欧无疑远超GL8。
写在最终：MPV商场从不缺强者，而挑选MPV的顾客有的是出于商务需求，有的则是为满意家庭多场景出行需求与合作家庭二胎。那么在预算有限又有MPV的刚需，17万起的途睿欧以价格优势、越级装备等竞争力，在这个商场里可以说是横扫竞品。
从途睿欧呈现在国内外上的重要场合与会议上来看，其能成为各自官方的深度合做同伴，凭仗的正是超大自在空间、超卓的NVH与舒适奢华装备，让途睿欧面临GL8也毫不害怕。
