每逢谈起汽车商场中的奢华品牌，我们耳熟能详的无非是“BBA”。
因为进入中国商场比较早，所以品牌认可度也相对要高一些。
相比起传统的德系奢华品牌，或许不多见的日系奢华品牌更有几分共同风情。 雷克萨斯NX作为宗族中的“得意门生”，在商场中仍是很受欢迎的。
尽管雷克萨斯在品牌认可度方面稍微差一些，可是其质量仍是值得信任的。
因为雷克萨斯死后有丰田“支持”，所以有着适当高的造车水平。 也正因为名望比较低，所以价格有着必定的优势。
雷克萨斯NX(参数|图片)的厂商指导价为30.40-54.20万，尽管没有太大的优惠起伏，但这样的价格区间仍是比较赋有性价比。
与德系车沉稳的外观不同，雷克萨斯NX选用的是倾向于急进的规划风格。 “纺锤式”的进气格栅选用了熏黑处理，在视觉上可以营造出较强的运动气味。 “L”型的LED日间行车灯在细节中点缀出了几分个性感，进一步提升了整车的颜值。
来到侧身，和老大哥RX(参数|图片)的概括大体相同。 溜背式的造型增强了运动感，多重尖利的线条带来了更凌厉的作用，而广大的轮拱造型则让侧身更具跨界感。
尾部方面，雷克萨斯NX的造型融入了宗族式规划风格。 多重线条勾勒出了凌厉的造型，在细节中提升了颜值。
走进车内，呈现在眼前的是一派浓郁的“雷范”。 全黑的配色与软包原料相结合，不管在视觉上，仍是触觉上，都可以带来较高的层次感。 银色装饰板拼接的方向盘带来了几分年青感，悬浮式的中控液晶屏幕则提升了车内的科技感。
安全装备方面，雷克萨斯比较还算是比较宽厚。 全系标配10气囊、自动驻车和胎压监测等功能，而且大部分版别都供给了车道违背预警体系、车道坚持辅佐体系和自动刹车等功能。
车身尺度方面，雷克萨斯NX的长宽高别离为4640*1845*1645mm，轴距为2660mm。
在中型SUV这个等级傍边，基本上归于“垫底”的水平。
不夸大的讲，这样的车身尺度在SUV商场傍边，只能到达紧凑型SUV的水准。
因而，车身尺度也成为了雷克萨斯NX的一大“弱势”。
动力方面，雷克萨斯NX供给了比较多的挑选，别离有2.0L自吸和2.0T涡轮等燃油发动机，以及2.5L发动机与电动机组成的混动体系。 除2.0T涡轮增压版别以外，其他两款动力组合的动力输出都不算强，2.0L的动力输出更是有些“拉后腿”。 2.0L自吸版别其实更像是用来拉低价格的，而2.5L混动的动力输出中规中矩，燃油性比较经济，百公里归纳油耗仅为6.2L。
相对来说，雷克萨斯在国内汽车商场中的号召力还算不错。
作为一台车长超4.6m的奢华品牌SUV，缺乏31万的起价格确实可以带来一些吸引力。
只不过，雷克萨斯NX的入门级版别更像是用来拉低全体价格的，干流版别的定价其实并不算低。 当然，雷克萨斯NX也不是为了走量而推出的车型。 换句话说，雷克萨斯NX的定位注定了其小众的身份，相对来说，更适合那些经济能力较好的“小资家庭”。
