5月初，讲演视频《后浪》刷爆了B站。视频中杰出吃苦的美好日子虽令人羡慕，但咱们不是他人家的孩子，也没过上他人的日子。说白了，不接地气是《后浪》最大的槽点。不过科技驱动产品体会却是这个年代的鲜明特征，汽车行业也是如此。
经过多年研制经历堆集并吸纳海外车企技能之后，部分自主品牌产品开端与合资产品正面竞赛。本年2月上市的吉祥ICON很有代表性，开端露脸的它，凭仗有些科幻的规划，招引了不少年青顾客的注重。而在一天多的深度试驾后，比较造型，全方位的科技体会更能招引车云菌。
健康、精美、智能化，你想要的姿态它都有
ICON的内饰规划不同于吉祥宗族的其它产品，中控台造型类似时髦箱包上的装饰带，营造出的悬浮感，比较时下常见的规划元素看上去愈加清新、前卫。而双10.25英寸液晶外表和中控屏，香槟金色的饰条与缝线，统筹了精美感与科技元素。
作为商场上首款全方位健康车，座舱净化和抑菌才能无疑是ICON(参数|图片)的亮点之一。而这要归功于新材料和长途车控的运用。其间：
-选用抗菌原料的方向盘，对大肠杆菌和金色葡萄球菌的抑菌率均大于99%，并无惧500余种细菌的侵袭。
-空调体系选用医用级CN95复合滤芯，对直径≥0.3微米的颗粒过滤作用达95%以上，并可开释负离子吸附有害杂质。而CN95滤芯还获得了中汽研和德国TUV莱茵的两层认证。
-全景天幕带有纳米级PVB胶片膜，可见光透射比仅为8%，低于行业标准17%，能有用阻隔紫外线辐射。
-支撑手机长途开窗通风与车内空气一键换“新”，3分钟可完结99%车内空气替换。
比较在历届车展与CES上呈现的健康座舱相关展品，这个概念在吉祥ICON上完结了量产。随同防疫成为常态化课题，座舱环境也会被更多顾客注重，乃至会成为日后汽车产品不可或缺的标签。
在承受车云菌采访时，吉祥官方人员表明CN95滤芯惯例运用的寿数与一般空滤相同，价格最多添加十几元。可以彻底定心了，科技与健康没有建立在高本钱之上。
当然，CN95认证并不局限于健康一个维度，更是智能网联的认证背书。ICON搭载的GKUI19车机体系是根据安卓开发的，操作逻辑与安卓手机迥然不同，主页面和运用矩阵均支撑图标方位自定义，全体流通度高且上手零难度。
人机交互办法有触控、实体按键和语音三种，与市售主打智能化的车型相同，差异在于ICON的语音体系可作为人机交互的主导。其间包括两大原因：
1、 唤醒成功率高，支撑天然语音辨认和多轮对话
体会过程中车云菌经过“你好，吉祥”唤醒车机的次数不低于40次，呈现无呼应和需求重复唤醒的现象各一次，体系一次性唤醒成功率达到了95%，且唤醒后体系会说出“我在”等应对语。不管比较前代GKUI，仍是比照其它品牌产品，GKUI19语音辨认的成功率、呼应速度和交互体会都愈加超卓。
在查询气候时，无需再次唤醒即可直接诘问明日呢、北京呢等相关功用的连续性问题。与此一起，体系可辨认“我想先去XXX再去XXX”中的途经点和目的地，并顺次讯问地址选项、完结道路规划。而关于“我困了”等场景化指令，体系还会检索周边酒店。要点在于，用户说出“我不想去了”或“算了吧”等否定句后，体系会退出检索页面。比较依靠巨大要害词库的语音体系，可以辨认“不”，才算得上真实的语义辨认。
2、 多功用担任，具有自我学习才能
从音频、地址检索到空调、天窗遮阳帘等车控，再到查询股票信息和中英文翻译。不管功用操作仍是信息查询，你都能经过这套语音体系完结。一起吉祥还在体系中嵌入了魔法书运用，一来用户可以设定自己想要的语音的反应，二来可查询当时语音体系具有的功用和体会办法。
不只如此，在操作过程中体系能自行记载无法应对的句子，并发送至云端学习用户言语习气，并将支撑的功用操作与用户指令相匹配。如图，车云菌将语音指令中的“驾驭席”换为“左前”后，体系即可完结相应操作。
在ICON上语音交互不再是副角，且降低了触控和实体按键的运用频率。正因如此，坐落出风口两边的空调温度、风量调理拨杆，虽然有有用为规划退让的成分，但对实践体会的影响没有幻想中大。
因为车机软、硬件均来自亿咖通，规划之初便考虑到了软硬件交融。在ICON上高德地图开端途径引导后，外表和中控还可进行双屏互联。如图，只需经过三指在中控屏上左滑或右滑，即可进入或退出外表的全地图界面。此外，中控屏右侧还供给了自定义功用键，其间包括气氛灯设置、导航界面等多个选项。
作为吉祥以及行业界的首款全方位健康车，ICON在为顾客供给健康、无菌的座舱环境之余，也代表了吉祥在这个范畴的研制作用。而从引进车联网到语音成为车控主导，智能网联方面吉祥走向了同级前列。至少从车内体会来说，ICON是一款科技驱动体会的产品。
功用为有用服务，好感源于厚实的基本功
ICON根据吉祥BMA模块化架构打造，全系搭载1.5T三缸发动机并匹配7挡双离合器变速箱，i7BSG和车云菌试驾的i9BSG车型，还引进了48V轻混体系。从驾驭体会来说，不管起步仍是高速再加快时，发动机作业平顺性都与四缸机难分你我。要点在于，ICON发动机启停体系作业过程中发生的振荡，乃至比部分选用相同技能的合资产品还小。
值得一提的是，配备48V技能的ICON还带有智能滑行功用。经济形式时，时速17km/h以下车辆会进入怠速滑行，大于30km/h后则为熄火滑行。而舒适形式时，时速45km/h以下为怠速滑行，60-130km/h为熄火滑行，大于130km/h或运动形式时体系不再介入。滑行过程中轻踏油门或刹车踏板，发动机即可回归正常转速，过程中能感遭到离合器结合的动作，但不至于影响舒适性。
ICON为顾客供给了经济、舒适、运动三种驾驭形式，三者的共同点在于发力都十分线性，对油门踏板深度改变的呼应没有迟滞。差异体现在加快力道上，经济形式下的ICON更像搭载2.0L自吸发动机的车型，市区行进闲庭信步，高速路上客场作战，全体偏佛系。舒适形式最通吃，不管穿行城市仍是高速超车，它都不会让你决心缺乏。而运动形式在展示140kW功率和300Nm扭矩带来的加快快感之余，动力输出微弱却并不浮躁。
侧重支撑性体现的底盘调校风格，不只弱化了ICON在弯道中的侧倾，高速行进的厚实感在同级中也难得一见。关于路面细碎波动的过滤，ICON展示出的是高效、弹韧的一面。仅仅遇到金属减速带时，需求驾驭员提早减速，不然反应到座舱的冲击会比较显着。此外，时速110km/h谈天或唤醒语音帮手时，坚持正常音量即可，车内隔音作用超过了车云菌预期。
除了动力、底盘体系厚实的基本功外，ICON的行车辅佐功用也是亮点，比方540度全景印象，经过图画拟合技能完结了底盘透视功用，且在打开转向灯后可显现车侧图画。在泊车或低速并线时，能及时给驾驭员供给图画参阅，图画处理不行完美可有用性却值得必定。
APA智能泊车体系，选用了视觉+雷达双感知战略，区分停车位及周边障碍物。可分辩停车位标线的全景印象摄像头，与勘探间隔最远达5m的超声波雷达，会将宽度不低于车宽+80cm的区域判定为停车位。体系可辨认纵向、横向与斜向车位，且支撑自定义泊车。
在选定停车位并短按泊车键即可开端，过程中无需驾驭员换挡或刹车。不过当时这套体系只会在辨认到行人或机动车时履行刹停操作，而雪糕筒、路肩等矮小障碍物能勘探到，但无法刹停。所以泊车过程中需求驾驭员留意周边路况。
从驾驭感触来说，完结度很高的ICON更像一台合资车。想在它厚实的基本功上找出短板，不简单，一起也与吉祥此前的SUV产品形成了差异化，而ICON更投合年青用户。至于驾驭辅佐功用，智能泊车和初次露脸的底盘透视技能，既是ICON的科技元素，也是应对用车场景的有用功用。
车云小结
与博瑞(参数|图片)、星越(参数|图片)等产品类似，交融吉祥很多新技能、新规划的ICON，也是本品牌发展中的一个节点。不管是惯例的驾乘感触，仍是智能网联、驾驭辅佐体系等新范畴，ICON有着吉祥吸收海外车企技能的影子，也有本身小步快跑的研制作用。假如将ICON的产品力量化，上市至今7000+的销量，95%的订单来自于顶配车型，且现在订单不断。可见科技驱动还很接地气的ICON，更简单和年青的咱们发生共鸣。
