Y5-47(C)型锅炉离心风机、YW5-47风冷耐高温小型锅炉引风机
Y5-47型锅炉离心引风机具有噪声低、结构简单、灵活调节风量、风向的特点，适用于燃用各种媒质并配有消烟除尘装置的工业锅炉。输送气体温度≦250℃。该风机传动方式有C式和D式两种，带水冷整体轴承座和风量调节门。如选用减振器，用户可直接将风机放置在水泥地平面上，而无需地脚螺栓，易于安装调试。
此锅炉引风机.广泛用于小型锅炉引风、排灰尘引风.风机运转是起到火力加大.把锅炉里的烟气引出来.上电机这面有固定螺丝.把螺丝取下.连电机.叶子.连接盘全部取下.这起到修理.保样.清理灰尘等方便.不用把壳拆下.风机叶子用2-3个厚钢板做.叶轮5-8片.壳厚3个.进风口法兰.直口,出风口也可加法兰,直口.风机可长时间连续运转,对电机,引风没关系.因为风机里的叶轮是斜度.灰尘上不了叶轮.风机输送热气150-200度高温。
G4-73D锅炉离心引风机
Y6-30锅炉离心引风机
Y6-41-11锅炉离心引风机
HG旋涡风机
备注：380V可定做双叶轮款，详情请联系客服。
HG旋涡风机产品特点:
离心循环设计,压力高,风量大；
气流缓冲设计,噪音更低；
起动力矩小,工作过程稳定,可靠；
无油润滑设计,气体更纯净；
表面磷化处理,静电喷涂,色泽均匀,附着力更强；
功率配置范围广,产品使用寿命长；
HG旋涡风机产品用途:
适用于切纸机、卷烟滤嘴成型机、电镀槽液搅拌、雾化干燥机、水处理曝气、丝网印刷机、照相制版机、注塑机自动上料烘干机、液体灌装机、电焊设备、电影机械、纸张运送、干洗衣服、清洗、空气除尘、干瓶、气体传送、送料、收集等方面。
1．风机剧烈振动
①风机轴与电机轴不同心，皮带轮槽错位；
②机壳或进风口与叶轮磨擦；
③基础的刚度不够或不牢固；
④叶轮铆钉松动或叶轮变形；
⑤叶轮轴盘孔与轴配合松动；
⑥机壳、轴承座与支架，轴承座与轴承盖等联接螺栓松动；
⑦风机进、出口管道安装不良，产生共振；
⑧叶片有積灰、污垢、叶片磨损、叶轮变形、轴弯曲使转子产生不平衡。
1． 轴承升温过高
①轴承箱剧烈振动；
②润滑剂质量不良，变质或含有灰尘，砂粒、污垢等杂质或填充量不足；
③轴承箱盖、座联接螺栓之紧力过大或过小；
④轴与滚动轴承安装歪斜、前后两轴承不同心；
⑤滚动轴承损坏或轴弯曲。
3．电机电流过大和温升过高
①开车时进、出气管道闸门未开；
②电机输入电压低或电源单相断电；
③受轴承箱剧烈振动的影响；
④主轴转速超过额定值。
安装于使用方法
安装前：应对风机各部件进行全面检查，机件是否完整，叶轮与机壳的旋转方向是否一致，各部联接是否紧密。叶轮、主轴、轴承等主要机件有无损伤，传动组是否灵活等。
安装时：注意检查机壳，壳内不应有掉入、遗留的工具和杂物。在一些结合面上为了防止生锈、减少拆卸困难，应涂上一层润滑脂或机械油。风机与地基结合面，进出风管道联接时应调整使之自然吻合，不得强行联接，更不许将管道重量加在风机各部件上。并注意保证风机的水平位置。
安装要求：
1．按图纸所示的位置与尺寸安装，为确保高效率特别要保证进风口与叶轮的轴向和径向间隙尺寸。
2．安装后试拔传动组，检查是否有过紧或与固定部分碰撞现象。
3．全部安装完毕，总检合格后，才能进行风机的试运转。
为了防止电机过载烧毁，在风机启动时，必须在无载荷（将进风阀门关闭，出阀门稍开）的情况下进行，如情况良好，逐步开启阀门直到规定的工况为止。在运转过程中应严格控制电流，不得超过额定值。
风机的操作：
（1）风机启动前，应进行下列准备工作：
a． 将进风阀门关闭，出风阀门稍开。
b． 检查风机各部的间隙尺寸，转动部分与固定部分有无碰撞及磨擦现象。
（2）风机启动后，达到正常转速时，应在运转过程中，经常检查轴承温度是否正常，当轴承温度没有特殊要求时，轴承温升不得超过周围环境温度的40℃；轴承部位的均方根振动速度值不得大于6.3mm/s。如发现风机有剧烈的振动、撞击，轴承温升迅速上升等现象时，则必须紧急停车。
1． 风机维护工作注意事项：
①只有风机设备完全正常的情况下方可运转。
②如风机设备在检修后开动时，则需注意风机各部位是否正常。
③定期清除风机内部積灰、污垢等杂质，并防止生锈。
④为确保人身安全，风机的维护必须在停车时进行。
2．风机正常运转的注意事项：
①在风机开车、停车或运转过程中，如发现不正常现象时应立即进行检查，若是小故障应及时查明原因设法消除。发现大故障应立即停车检修。
②除每次检修应更换润滑剂外，正常情况下根据实际情况更换润滑剂。
四、风机检查与维护
（一）、风机的安装和使用
安装前：应对风机各部件进行全面检查，各部件联接是否牢固，传动部件是否运转灵活。
安装时：风机进、出口管道联接应调整使之自然吻合，不得强行联接，必要时可采用软联接。
安装后：1）应手动盘车，检查风机是否运转灵活，有无碰撞现象，方可试运转。
2）为了防止电机过载烧毁，风机启动时必须在无载荷情况下启动，如情况良好逐渐增大载荷。
风机的操作：
1）风机启动前应将进气口关闭。
2）检查风机各部位是否正常。
3）风机在规定载荷下运转一段时间后，应检查轴承温度是否正常。当轴承温度无特殊要求时，轴承温升一般不得高于环境温度40℃。轴承部位的振动速度有效值Vrms≤7.1mm/s。如发现有剧烈振动、撞击，轴承温升迅速上升等现象时必须紧急停车。
（二）、风机的维护与故障排除
1．风机维护工作中的注意项目：
①风机只有在完全正常情况下方可运转。
②如果风机在维修后开动时，则需注意风机各部位是否正常。
③定期清除风机内部积灰、圬垢等杂质，随时检查皮带松紧度，防止皮带打滑。
④风机的维护必须在停车时进行。
⑤风机运转过程中，如发现不正常现象时，应立即停车，进行检查。
⑥除每次拆修后应更换润滑脂外，正常情况下每六个月更换一次润滑脂。
2．风机主要故障及产生的原因：
①风机振动剧烈
a.机壳或进风口与叶轮摩擦；
b.叶轮铆钉松动或变形；
c.风机进、出气口管道安装不良，产生共振；
d.叶片有积灰、污垢；叶片磨损；叶轮变形；轴弯曲使转子产生不平衡。
e.两个皮带轮位置没有对正。联轴器安装不正确，联轴器两边中心没有对正；联轴器工作一段时间后，位置变化；联轴器的弹性元件变形过大、磨损过大。
②轴承温升过高
a.轴承箱振动剧烈；
b.轴承损坏或轴弯曲；
c.润滑脂质量不良或含杂质。
d.轴承缺油或轴承加油过量。
③电机电流过大和温升过高
a.开机时进、出口管道未关严；
b.输入电压过低或电源单相断电；
c.主轴转速超过额定值；
d.输入介质密度过大或温度过低。
e.电机轴承损坏；轴承缺油或加油过量。
f.系统发生变化，导致风机负载变大，电机负载变大。
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售后服务承诺
1.产品提供免费维修一年，免费维保期间内如发生非人为原因引起的损坏（不可抗力原因除外），上海进变实业将及时免费更换和修理。
2.产品实行终身包修，免费保修期满后买方如委托上海进变实业进行维护保养，上海进变实业将对设备进行维护更换件（出厂价），并详细列出维保内容。
3.上海进变实业本着以客户利益为第一，想客户所想、急客户所急，尽己所能满足客户的要求，做好售后服务。
产品品质承诺
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2.对所有分供方都进行考察、评审，所有产品的采购都只在合格分供方进行。对分供方所提供的原材料、外购件、外协件都需经过严格复查，检验合格后方准入库；
3.产品制造严格执行“双三检”制度，不合格零件不转序、不装配、不出厂；
相关信息欢迎咨询...9月份基本保持在47美元/吨，进入10月份煤炭价格持续下行，11月3日煤炭价格出现2005年煤价最低点40.05元/吨，预计2006年国际动力煤的价格在38美元/吨～41美金之间。
经营业绩下降
煤炭行业净利润对价格非常敏感，现阶段弹性系数为2.17。2006年1~3月煤炭行业主营业务收入累计1368.79亿元，同比增长21.76.%；行业净利润113.53亿元，同比增长3.8%。考虑到煤炭销量增长13.7%，推算煤炭价格同比上涨7.04%，产量和价格上涨没有带来相应的行业利润上涨，主要是吨煤制造成本不断提高，换而言之成本的上涨速度已经超过价格的上涨，经测算成本2006年一季度上涨9%左右！
预计2006年煤炭均价下跌5~8%，2006年行业存量资产利润将出现5.52~11.06%负增长。
中国煤炭业估值水平偏低
在煤炭资源相对丰富的美国、俄罗斯、澳大利亚、新西兰，煤炭行业的整体估值的PE（市盈率）水平在10~20倍左右，而PB（市净率）值的差异比较大。用PE或PB值来衡量，中国的煤炭行业的估值都处在较低水平。美国、澳大利亚、印度等主要产煤国，煤炭行业市盈率是本国平均市盈率的1.27倍、0.92倍、1.08倍，而中国煤炭行业相对于市场平均折价0.71严重低估。即使按市净率，中国煤炭行业市净率是市场市场平均水平的1.3倍，低于美国的1.58倍。
资源确立煤炭价值底线
煤炭行业近期价格调整较为充分行业平均市盈率13.6倍。重点煤炭公司市盈率在9.61倍～13.64倍之间，由于2006年煤炭价格回落预期，作为中国基础能源的煤炭行业市盈率水平处于历史低位。
在2006年需要关注资源储备较高，未来有产能扩张，动态市盈率率水平具有优势的企业。随着再融资开始，预计2006年煤炭公司购并开始展开，重点关注国阳新能、西山煤电、兰花科创。
欧文托普平衡阀中标首都机场扩建工程
欧文托普阀门系统（北京）有限公司参与了首都机场扩建工程3号航站楼动态平衡阀的投标。在由全国业内最高水平专家、业主和国际招标公司的评标中欧文托普商务标和技术标均名列第一。最终欧文托普阀门系统（北京）有限公司在激烈的竞争中脱颖而出成为了3号航站楼动态平衡阀的供应商。此次供给首都机场的动态平衡阀包括动态流量平衡阀、动态平衡电动调节阀及动态平衡电动二通阀
首都机场扩建工程项目是二○○八年北京奥运会的重点工程项目之一，整个扩建工程将于2007年12月31日完成。竣工后的首都机场将作为国门形象的标志性建筑，成为世界上最先进的国际航空港。3号航站楼是此次扩建工程中的五大亮点工程之一，建筑面积90.2万平方米。
中国实验快堆项目主容器功能性试验一次成功
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